Metroplan e CEMT discutem o fretamento do transporte na região metropolitana de Porto Alegre
Cristina Adami
A Fundação apresentou regras para evitar que o serviço passe por empresas terceirizadas. " A sociedade não pode ser refém dos operadores", destacou o superintendente da Metroplan, Oscar Escher.
As medidas são para qualificar o transporte especial evitando distorção de reserva de mercado do operador e para retirar também os automóveis das ruas. Dados de São Paulo revelam que os fretados retiram das ruas cerca de 225 mil carros diariamente, o equivalente a um quinto da frota curitibana.
Durante a reunião com o CEMT, foi transferida, para a semana que vem, a entrega do relatório sobre o impacto das isenções fiscais, anunciadas pelo Governo Federal, nas tarifas de ônibus da região metropolitana.
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