Licitação: Sogal renova a frota antes da abertura dos envelopes

Final do prazo para entrega de propostas é em 21/10, e já tem veículos semi-novos na garagem

Estão na garagem da Sogal ao menos 10 ônibus ex Rio de Janeiro.  Eles foram flagrados em viagem (foto) para Canoas e agora se encontram no pátio da empresa. São veículos com x anos, possuindo ar-condicionado. A surpresa é a empresa estar adquirindo veículos antes mesmo do prazo para entrega de propostas na licitação. Até o momento nenhuma concorrência foi constatada e o prazo se encerra em 21/10.

Os veículos adquiridos são Neobus Mega Plus e Marcopolo Torino, ambos com chassi Mercedes-Benz OF-1721. Até o momento não foi registrado a compra de veículos padron e Low Entry.

História de Canoas em ruínas

Casa Abadie, única do século XIX e Vila Nênê aguardam por restauração

Do Canoas Bus

Na saída da estação Canoas, a visão da casa Abadie, a mais antiga ainda em pé em Canoas, agoniza em suas ruínas, com vegetações crescendo para que as paredes históricas sedam de forma mais rápida. A construção data de 1899, sendo a única em pé construída no século XIX. Um projeto apresentado em 2007 para transformar o local em museu, não foi para frente, por irregularidades retratadas, de qualquer modo, terreno onde se encontra foi utilizado como estacionamento até o ano passado. Agora fechado, as ruínas estão sem acesso pelo população e a vegetação cresce nas paredes históricas ainda em pé.

Pra quem passa na Santos Ferreira, próximo à escola Mal. Rondon percebe o estado deplorável na qual se encontra a Vila Nênê, uma construção marcante, com estilo eclético, construída em 1935 e preservada até pouco tempo atrás. Recentemente foi posta uma cobertura para proteger o imóvel da ação do tempo, o problema é que a casa pegou fogo há dois anos e aguarda por restauração e projeto de uso. Corre um processo no Ministério Público para resolução do empasse.

Os bens estão no cadastro das ZEICs - Zonas de Interesse Cultural, apenas a Vila Nênê é tombada como patrimônio Histórico. Canoas possui 8 imóveis tombados, o último tombamento foi a Vila Joana em 2013.

Mais um acidente na BR-386 expõe necessidade de mureta e iluminação

Acidentes com mortes são frequentes no trecho de Canoas, falta mureta e iluminação na rodovia recém concedida a iniciativa privada

O trecho de Canoas da BR-386 pode ser o mais movimentado da rodovia, e mesmo assim a duplicação falta uma ponte sobre a via-férrea, em que há um afunilamento para apenas uma pista. Outro problema grave é a falta de mureta ou canteiro central no trecho do Km 442 ao Km 444. A rodovia acabou de ser concedida à iniciativa privada e contará com um pedágio novo na região Metropolitana, o problema é que os acidentes tem aumentado na rodovia. 

Uma necessidade identificada é a de implantação de uma mureta central no trecho de Canoas e um possível alargamento da pista, que é duplicada mas não possuí mureta ou canteiro central no trecho mencionado acima. Outros problemas são a falta de iluminação e duplicação do viaduto sobre a linha férrea. A rodovia já foi conhecida como "rodovia da morte" justamente no trecho em questão, era de se esperar que com a concessão e um novo pedágio no valor de R$4,30 na região metropolitana trouxessem melhorias para o trecho, o que não está se tornando realidade.