Câmara aprova renovação por 4 anos para a Sogal

Proposta original previa 10 anos e foi refutada pela maioria dos vereadores

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3. Uma sessão  que durou quase 11 horas, em um dia que movimentou a cidade, decidiu o futuro do transporte municipal. Ao menos pelos proximos 4 anoas, tempo que foi dado para que a empresa Sogal explore o serviço e pague o investimento feito na aquisição de frota feita desde 2017.
4. O meio termo foi a melhor decisão possível, para não gerar processo e prejuízo ao município, que determinou em 2017, as vésperas da licitação, que a empresa renovasse a frota.

Paralização no transporte deixa usuários sem locomoção em Canoas

Funcionários da Sogal estão concentrados em frente à Câmara acompanhando a votação

O sindicato dos rodoviários de Canoas mandou que todos os cobradores e motoristas paralizassem suas atividades para ir à Câmara dos deputados fazer pressão para a renovação do contrato com a Sogal por mais 10 anos. A empresa Sogal ameaçou não pagar alguns de seus direitos, o que levou a categoria deliberar a favor da renovação do contrato. 

Depois do horário de pico, os ônibus começaram a recolher em direção ao centro, onde há dezenas de veículos parados na Av. Victor Barreto. O trânsito no local é lento e deve ser evitado. 

A maior parte da população canoense é contra a renovação de contrato, pedindo há anos pelo fim do monopólio. Essa foi uma das principais promessas de campanha da atual gestão de Canoas.

Tribunal de Justiça decide a favor do aeromóvel e prejuízo ao contribuinte de Canoas pode passar dos 100 milhões

Tribunal de Justiça é ignorado por Busato ao mandar retomar obras do aeromóvel, ação do gestor é arbitrária e eleitoreira, podendo gerar prejuízo de R$100 milhões ao povo canoense

Eleições vem aí e nosso asfalto de Canoas está lindo e renovado, mas isso ocorre às custas do projeto de mobilidade urbana mais ousado que já tivemos, o Aeromóvel, que foi cancelado sem a apresentação de laudos técnicos que justificassem tal ação pela prefeitura, com base apenas em um ofício da Metroplan que questiona a legalidade e a viabilidade do projeto. Alguns meses de brigas na justiça e alguns milhões gastos em asfalto depois, mais uma decisão foi tomada a favor do aeromóvel, dessa vez não foi por um desembargador, mas pelo colegiado do Tribunal de Justiça que entende "que o primeiro contrato do aeromóvel já havia sido executado e o segundo e terceiro estão em fase adiantada de execução", sendo assim, a Prefeitura de Canoas é responsável direta pela continuação do projeto, uma vez que interrompeu o contrato para realocar os recursos do financiamento em outras áreas de acordo com sua vontade, sendo também responsável

Na visão do TJ a empresa Aeromóvel não possui culpa de a gestão ter mudado e não tem possibilidade de arcar com esse prejuízo gerado pela decisão da prefeitura. É necessário elucidar no que está baseada a decisão da prefeitura, tomar a decisão certa e não gerar esse prejuízo de mais de 100 milhões aos cofres públicos, esse valor é maior que a arrecadação anual da cidade.

O CEO da Aeromóvel Brasil, Marcus Coester, sustenta que a viabilidade do sistema foi analisada com minúcia ao longo dos últimos anos, e os trens têm capacidade já testada de carregar 9 mil pessoas por hora e por direção — o que seria mais do que o dobro do previsto para Canoas

Prefeitura se mobiliza para cancelar licitação do transporte com a PL64

Sem licitação, Prefeitura deixará de receber 15 milhões em contrapartida para melhoria do sistema

O Projeto de Lei 64 de 2019 ou PL64 é a proposta enviada ao legislativo que prorroga a concessão do transporte coletivo de Canoas por mais 10 anos. Com isso, a empresa fica isenta de pagar a contrapartida de concessão, que está prevista no novo edital no valor aproximado de 15 milhões. Geralmente esse valor é utilizado para melhoria da infraestrutura de transporte, como a implantação de novos abrigos ou corredores de ônibus, porém o prefeito já havia falado da possibilidade de aquisição de veículos elétricos para a frota, assim nada será possível sem licitação.

A organização dos vereadores mostra que apenas a bancada do PT está contra a renovação do contrato. O próprio PDT, partido do ex prefeito Jairo Jorge que já se manifestou contra a renovação do contrato e a favor da licitação, rachou e todos os vereadores deste partido irão votar a favor da PL64 e contra a vontade do povo canoense, que em diversos casos já mostrou que uma das maiores históricas do povo é a volta da concorrência no transporte.

Prefeitura de Canoas já admite renovar contrato com a Sogal por mais 10 anos

Se for aprovada PL-64, Sogal poderá explorar o transporte em Canoas até 2030

Do Canoas Bus

Após uma recomendação feita pelo Ministério Público, foi encaminhado para a câmara dos vereadores a PL64, que visa a renovação do contrato de prestação do serviço de transporte coletivo com a Sogal por mais 10 anos em Canoas.

A proposta tem previsão para ser votada no dia 20 de Dezembro, na câmara dos deputados, os mesmos estão discutindo desde já o tema. A prefeitura já se mostrou a favor, mesmo que uma das principais promessas de campanha tenha sido a de realizar o edital. O ex prefeito Jairo Jorge da silva é contra a renovação.

O motivo alegado para renovação, é a recomendação feita pelo ministério público, que põe em pauta o processo movido pela Sogal, que alega prejuízo de quase 20 milhões gerados pela renovação de frota realizada desde a entrada da gestão Busato, que exigiu a compra de novos coletivos.

Se hoje a renovação da frota é motivo para não licitar,  como ficarão as renovações a partir de 2025, próximo do fim do novo contrato?

Mais uma vez teremos ônibus de 18 anos como na atualidade? Ou teremos renovações as vésperas da renovação e a empresa Sogal entrará com novo processo para impedir nova licitação? Fica como questionamento.

10 anos É MUITO TEMPO para pagar uma simples renovação com veículos usados

Inicialmente o documento feito pelo MP falava em 7 anos para a Sogal pagar o investimento, mas o que vemos na PL 64 é uma renovação por 10 anos. Fora isso, temos quase 80 ônibus com mais de 10 anos na frota.

Ainda são cerca de 70 veículos com mais de 10 anos em circulação

Ainda há uma extensa renovação a ser feita nos próximos anos, com muitos veículos a serem desativados. O problema é que a empresa Sogal amarga dívidas trabalhistas de mais de 150 milhões, o que pode por em xeque sua possibilidade de renovação de frota.

Acompanhe a idade da frota em tempo real

Justiça apreende 30 ônibus da Sogal e Vicasa

Do Canoas Bus

Sogal colocou novos ônibus em circulação para suprir as faltas

A justiça recolheu 30 veículos da Sogal e Vicasa na manhã dessa quinta feira.  O motivo ainda não foi divulgado, mas como em outras vezes já ocorreu é  provavelmente por falta de pagamento de dívidas.

Foram utilizados os novos ônibus para suprir a falta de coletivos, o que possibilitou que não houvesse prejuízo na operação. 

MP recomenda prefeitura a renovar com a Sogal por 10 anos

Do Canoas Bus

Por ter renovado a frota, Sogal quer contrato por mais 10 anos

A 1ª Promotoria Especializada do Ministério Público de Canoas enviou uma recomendação à prefeitura de Canoas para que renove os contratos de concessão do transporte coletivo com a Sogal por mais ao menos 7 anos, a empresa teria alegado que caso não siga prestando os serviços, terá um prejuízo no valor de 19,2 milhões referente à renovação da frota imposta pela prefeitura. 

O documento enviado a prefeitura propõe que com a renovação do contrato, também se encerre a ação movida pela Sogal, que cobra em relação ao prejuízo. Segundo o documento a fiscalização exercida pela prefeitura a partir de 2017 gerou grandes investimentos que levam anos para se pagar, isso teria gerado uma expectativa de renovação pela Sogal.

O texto feito pelo promotor FELIPE TEIXEIRA NETO reconhece que uma das premissas para renovação do contrato é "que o serviço seja de boa qualidade" mas usuários reclamam constantemente. Apesar disso o conselho municipal aprovou o serviço oferecido pela Sogal, a prefeitura porém, ainda não (formalmente).

A óbvia revitalização da Monte Caseiros

Via é das mais movimentadas da cidade mas carece de árvores, ciclovia, paisagismo e iluminação adequada

A rua Monte Caseiros, localizada no Centro, atrás da estação Mathias Velho é uma das áreas mais movimentadas da cidade. O fluxo é grande em todos os aspectos, são muitos ciclistas, pedestres e veículos de todos os tipos. Apesar de ser um local de passagem que já nos acostumamos, é visível a degradação que historicamente se encontra o local, sem árvores, ciclovias, iluminação precária e poluição visual. A verdade é que nunca foi dado a menor atenção ao trecho amplamente utilizado pelos munícipes.

A proposta de revitalização do Canoas Foto é simples e sem grandes investimentos, engloba o plantio de árvores com cuidados periódicos para desenvolvimento das mesmas e em um segundo momento com maiores recursos realizar melhorias na iluminação do local, com iluminação para pedestres e a pintura do viaduto.

8 motivos para as linhas da Vicasa Integração virar Urbano SIT

Entenda por quê o integração da Vicasa migrar para o sistema urbano

Do Canoas Bus

Não é de hoje que você usa o integração e anda em ônibus velhos, superlotados e com qualidade muito inferior que os verdinhos, o que talvez você não saiba é que isso ocorre porque quem administra essas linhas não é a prefeitura e sim a Metroplan, que possuí normas de qualidade inferiores ao do sistema municipal, porém as linhas de integração não saem dos limites do município, sendo assim linhas MUNICIPAIS e deveriam ser fiscalizadas pela prefeitura, ou seja, possuindo o mesmo padrão de veículos, qualidade e idade da frota que a Sogal, 10 anos e ar-condicionado nos veículos.

Confira agora, 10 motivos para trazer as linhas de integração, hoje Metroplan para a Prefeitura/SMTM

1. Idade da frota: Prefeitura/SMTM: 10 anos; Metroplan: 16 anos
2. Ar condicionado:  SMTM-Prefeitura exige que todo ônibus novo adquirido deve possuir ar-condicionado;
3. Valor da tarifa Prefeitura/SMTM/Sogal é de R$4,60, menor que nas linhas de integração
4. 2ª passagem Integrada com desconto: Prefeitura/SMTM: você utiliza dois ônibus em um intervalo de 1 hora e paga uma tarifa e meia
5. Sobreposição de linhas: No caso de linhas que o trajeto de uma se sobrepõe ao de outra e os horários são parecidos haveria uma unificação, aumentando a quantidade de horários e diminuindo os intervalos.
6. Aplicativo Canoas Go Bus com horários e tempo real é oferecido pela Prefeitura
7. Integração com o trem universalizada: seu cartão sim não passa no Sogal? Mais um motivo para unificar o sistema de bilhetagem e aceitar um bilhete único para todos os modais;
8. Linhas Urbanas serão licitadas