EPTC decide não liberar acesso da Rodovia do Parque a Porto Alegre

Segundo a Empresa, falta segurança viária na conexão com a capital.

Liberação poderia provocar acidentes e atropelamentos, diz EPTC.

Do G1 RS

A Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) decidiu na manhã desta quinta-feira (12) que não irá liberar a circulação na alça da BR-448 (Rodovia do Parque) que dá acesso ao Bairro Humaitá, nas imediações da Arena do Grêmio, na Zona Norte de Porto Alegre. De acordo com o órgão que controla o trânsito na capital gaúcha, não existem, até o momento, condições razoáveis de infraestrutura e segurança viária na conexão com a área urbana, com riscos de acidentes e atropelamentos.

Há um impasse entre a EPTC e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), que já fez o anúncio da entrega das obras. A EPTC exige que o DNIT se responsabilize pela instalação de uma infraestrutura que dê segurança aos moradores do Bairro Humaitá, especialmente da Rua Padre Leopoldo Brentano.

saiba mais

• Segue impasse sobre permanência de moradores às margens da BR-448
• Está garantida a liberação da BR-448 após suspeitas de irregularidades
• BR-448 deve ser concluída por 'bom senso', diz deputado em visita ao RS
• Impasse pode impedir a liberação do tráfego na BR 448 por tempo indeterminado

"Tem que ter garantia de redução de velocidade. Os veículos vão chegar de uma via rápida e ingressarão em um bairro residencial, que quando não tem eventos na Arena, tem muito pouco movimento. Crianças caminham na rua, jogam bola na calçada naquele local. A velocidade precisa ser reduzida para 50 km/h no ingresso para a área urbana. A EPTC se disponibiliza a dar lombadas eletrônicas, mas o resto da estrutura tem que ser de responsabilidade do DNIT", disse ao G1 o Vanderlei Capelari, diretor-presidente da EPTC.

De acordo com as diretrizes viárias encaminhadas para o DNIT, no acesso ao município de Porto Alegre, a BR-448 deveria prever a conexão de chegada, no bairro Humaitá, em ambos os sentidos (entrada e saída), permitindo integração e continuidade com o futuro traçado da 4ª Perimetral, já definido pelo Plano Diretor.

Entre as medidas emergenciais para garantir maior segurança na circulação, deverão ser executadas a correção geométrica da conexão com a avenida Leopoldo Bretano, a implantação da sinalização viária, a colocação de dispositivos para a redução da velocidade, bem como a implantação de elementos que impeçam as travessias em locais impróprios.

FONTE: G1