DOMINGO, 14 DE OUTUBRO DE 2012
Porto Alegre terá ponto de integração do transporte público na Copa 2014
Porto Alegre terá um centro de integração entre os veículos de transporte coletivo durante a Copa do Mundo de 2014. O anúncio foi feito na tarde desta quinta-feira (11) pelo presidente da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), Vanderlei Cappellari, na apresentação do Plano de Mobilidade de Porto Alegre para durante o Seminário de Segurança para o Mundial organizado pela Fifa na sede da Sociedade Ginástica de Porto Alegre (Sogipa).
O ponto de integração entre ônibus, táxis-lotação e táxis será localizado no Viaduto Dom Pedro II, entre as ruas José de Alencar e Padre Cacique, no bairro Menino Deus, na Região Central de Porto Alegre. O local fica a 750 metros do Estádio Beira-Rio, sede dos jogos do Mundial em Porto Alegre. “O objetivo é facilitar o deslocamento a pé, o mais próximo do estádio possível, segundo orientações da Fifa”, afirmou Cappellari.
A prefeitura afirma que o terminal terá infraestrutura adequada para receber todos os tipos de veículos de transporte público, com um sistema para dar informações a turistas. Além disso, funcionários da EPTC com fluência em inglês e espanhol atenderão durante todo o dia no local.
O terminal funcionará durante toda a Copa do Mundo e será o último ponto de acesso de transporte público. “Com a definição das seleções que virão a Porto Alegre, teremos informações complementares do tipo de torcedores. Isso vai colaborar para implementar ações de trânsito e segurança”, disse Cappellari.
Informações: G1 RS
Pelo celular,usuários checam horario do ônibus em Canoas
No sistema de monitoramento de Canoas, todos os ônibus contam com tablets para a comunicação entre a central e os motoristas
Foto: ITS-Sogal/Divulgação
Foto: ITS-Sogal/Divulgação
A era da informatização no transporte coletivo já vai além do pagamento da passagem. Com sistemas de bilhetagem consolidados em diferentes capitais, cidades de médio porte apostam em informatizar o monitoramento da frota e disponibilizar a informação para os usuários.
Na cidade gaúcha de Canoas, já é possível consultar pela internet e por telefone o tempo exato que o próximo ônibus vai demorar para chegar até o ponto mais próximo. Em parceria com a prefeitura e uma fornecedora de softwares, a Sogal, empresa de transporte coletivo do município, implementou no final de 2011, um sistema informatizado via wi-fi, com o objetivo de informar aos usuários o itinerário de cada um dos 145 ônibus da frota.
A informação pode ser obtida através de SMS ou por cinco totens instalados em diferentes pontos da cidade. "Cada ponto tem um código, e isso permite que o usuário tenha o controle do tempo que os ônibus demoram para chegar através de um SMS. O sistema está sendo implantado, e os pontos estão sendo cadastrados para o mapeamento. Até agora, temos 690 cadastrados, e até o final de agosto todas os cerca de 1.300 pontos do município deverão estar cadastrados", afirma o gerente de planejamento e operações da Sogal, Flávio Caldasso.
Desde o início do mês de julho, os mais de 70 mil usuários diários da rede de ônibus da cidade podem consultar todos os veículos que chegarão no ponto mais próximo em até 20 minutos, através do número das linhas. "Isso pode confundir um pouco o usuário, porque está fora do costume das pessoas usar os números, eles conheciam mais as linhas mais por nome. Mas numericamente, elas são tabeladas e recebem seu próprio código", explica Caldasso.
Além do sistema de mapeamento das paradas via GPS, desenvolvido a um custo de cerca de R$ 2 milhões em parceria com a prefeitura, a Sogal adquiriu, por conta própria, um sistema de monitoramento da frota, com comunicação direta com a tripulação. "Através de tablets instalados na frente do motorista, podemos enviar e receber mensagens da tripulação, como sinais de pânico, por exemplo, possibilitando que os usuários sejam informados sobre eventuais atrasos ou desvios no itinerário", destaca o gerente de planejamento e operações da Sogal.
Tendência é focar no usuário, mas serviço ainda é raro
"Hoje os investimentos estão se concentrando na qualidade de vida ao usuário", afirma o presidente da Transdata Smart, especializada em soluções eletrônicas em transporte coletivo, Paulo Roberto Tavares. Agora, destaca, o passageiro consegue receber informações online sem sair de casa ou mesmo dentro do ônibus, se houver alteração no itinerário, por exemplo.
No Brasil, ainda existem poucos exemplos de implantação da tecnologia focada no serviço para o usuário. São mais populares os projetos que fazem o controle da frota via automação digital. Em nove cidades brasileiras, entre elas Bauru (SP), Sete Lagoas (MG) e Londrina (PR), a Transdata, sediada em Campinas (SP), já implantou um sistema inteligente de transporte, que monitora a frota de transporte coletivo dos municípios a distância, via GPS e 3G, detectando, por exemplo, eventuais problemas mecânicos.
Em relação aos serviços de informação do itinerário ao usuário, a empresa está utilizando o mesmo sistema de monitoramento da frota para implementar esses novos recursos, mas todos ainda em fase de desenvolvimento. Sobre os valores, Tavares ressalta que são variáveis. "Como não é um produto de preço fechado, esse valor varia muito de acordo com as características de cada cidade", explica.
Segundo o presidente da Transdata, a tendência é que os sistemas de informação aos passageiros dos transportes coletivos estejam consolidados em poucos anos nas pequenas e grandes cidades brasileiras. "Os próximos dois anos devem ser de consolidação dos mecanismos de informação aos passageiros e dos sistemas de segurança embarcada, tendo as cidades médias como pilotos. Uma vez consolidados esses pilotos, as capitais vão passar a adotar esse tipo de tecnologia, assim como aconteceu com o sistema de bilhetagem eletrônica", ressalta Paulo Roberto Tavares.
Na cidade gaúcha de Canoas, já é possível consultar pela internet e por telefone o tempo exato que o próximo ônibus vai demorar para chegar até o ponto mais próximo. Em parceria com a prefeitura e uma fornecedora de softwares, a Sogal, empresa de transporte coletivo do município, implementou no final de 2011, um sistema informatizado via wi-fi, com o objetivo de informar aos usuários o itinerário de cada um dos 145 ônibus da frota.
A informação pode ser obtida através de SMS ou por cinco totens instalados em diferentes pontos da cidade. "Cada ponto tem um código, e isso permite que o usuário tenha o controle do tempo que os ônibus demoram para chegar através de um SMS. O sistema está sendo implantado, e os pontos estão sendo cadastrados para o mapeamento. Até agora, temos 690 cadastrados, e até o final de agosto todas os cerca de 1.300 pontos do município deverão estar cadastrados", afirma o gerente de planejamento e operações da Sogal, Flávio Caldasso.
Desde o início do mês de julho, os mais de 70 mil usuários diários da rede de ônibus da cidade podem consultar todos os veículos que chegarão no ponto mais próximo em até 20 minutos, através do número das linhas. "Isso pode confundir um pouco o usuário, porque está fora do costume das pessoas usar os números, eles conheciam mais as linhas mais por nome. Mas numericamente, elas são tabeladas e recebem seu próprio código", explica Caldasso.
Além do sistema de mapeamento das paradas via GPS, desenvolvido a um custo de cerca de R$ 2 milhões em parceria com a prefeitura, a Sogal adquiriu, por conta própria, um sistema de monitoramento da frota, com comunicação direta com a tripulação. "Através de tablets instalados na frente do motorista, podemos enviar e receber mensagens da tripulação, como sinais de pânico, por exemplo, possibilitando que os usuários sejam informados sobre eventuais atrasos ou desvios no itinerário", destaca o gerente de planejamento e operações da Sogal.
Tendência é focar no usuário, mas serviço ainda é raro
"Hoje os investimentos estão se concentrando na qualidade de vida ao usuário", afirma o presidente da Transdata Smart, especializada em soluções eletrônicas em transporte coletivo, Paulo Roberto Tavares. Agora, destaca, o passageiro consegue receber informações online sem sair de casa ou mesmo dentro do ônibus, se houver alteração no itinerário, por exemplo.
No Brasil, ainda existem poucos exemplos de implantação da tecnologia focada no serviço para o usuário. São mais populares os projetos que fazem o controle da frota via automação digital. Em nove cidades brasileiras, entre elas Bauru (SP), Sete Lagoas (MG) e Londrina (PR), a Transdata, sediada em Campinas (SP), já implantou um sistema inteligente de transporte, que monitora a frota de transporte coletivo dos municípios a distância, via GPS e 3G, detectando, por exemplo, eventuais problemas mecânicos.
Em relação aos serviços de informação do itinerário ao usuário, a empresa está utilizando o mesmo sistema de monitoramento da frota para implementar esses novos recursos, mas todos ainda em fase de desenvolvimento. Sobre os valores, Tavares ressalta que são variáveis. "Como não é um produto de preço fechado, esse valor varia muito de acordo com as características de cada cidade", explica.
Segundo o presidente da Transdata, a tendência é que os sistemas de informação aos passageiros dos transportes coletivos estejam consolidados em poucos anos nas pequenas e grandes cidades brasileiras. "Os próximos dois anos devem ser de consolidação dos mecanismos de informação aos passageiros e dos sistemas de segurança embarcada, tendo as cidades médias como pilotos. Uma vez consolidados esses pilotos, as capitais vão passar a adotar esse tipo de tecnologia, assim como aconteceu com o sistema de bilhetagem eletrônica", ressalta Paulo Roberto Tavares.
fonte: tecnologia.terra.com.br
Trensurb recebe propostas em outubro a a compra dos 15 novos trens
Empresa irá adquirir 15 novas composições de quatro carros com ar condicionado.
A Trensurb publica hoje o aviso de licitação referente à aquisição de 15 trens de quatro carros cada um, com fornecimento do projeto, equipamentos, sobressalentes, materiais, mão-de-obra para montagem e testes, transporte, treinamento, garantia e demais condições especificadas no edital e seus anexos. As propostas serão recebidas no dia 31 de outubro, às 15h, no auditório da sede administrativa da Trensurb, situada à Av. Ernesto Neugebauer, 1985, Bairro Humaitá, em Porto Alegre.
A licitação ocorre através do Regime Diferenciado de Contratações Públicas (RDC) – instituído pela Lei 12.462/2011- e o critério de julgamento é o maior desconto. A fim de se estimular o desenvolvimento nacional sustentável, haverá margem de preferência para produtos brasileiros, conforme o decreto 7.812, de 20 de setembro de 2012. O documento estabelece a aplicação de margem de preferência de 20% em licitações realizadas no âmbito da administração pública federal para aquisição de veículos para vias férreas. Dessa forma, o produto vencedor será nacional mesmo que seu valor seja 20% maior que o do produto estrangeiro com menor preço ofertado.
O edital e os anexos podem ser obtidos no site da empresa ou em sua sede administrativa, no horário das 8h às 12h e das 13h às 17h.
Os novos trens
A empresa contratada deverá fabricar e fornecer 60 carros de passageiros, compostos em 15 trens de quatro carros.
As novas composições terão equipamento de ar condicionado com regulagem automática de temperatura, sistema de comunicação multimídia, painéis com mapa dinâmico da linha, iluminação interna com LED, cinco dispositivos de fixação de bicicletas em um dos carros intermediários, dois módulos para cadeirantes em cada carro de extremidade, assentos preferenciais em todos os carros (mínimo de 5% do total de assentos), sistema de detecção de incêndio, vidros laminados duplos não-estilhaçáveis, inibição de abertura de portas fora da área da plataforma, sistemas de autodiagnóstico e monitoramento de falhas, capacidade de operação em modo de condução manual ou automática e possibilidade de acoplamento. A vida útil mínima dos novos veículos deve ser de 30 anos.
Segundo cronograma inicial, a empresa contratada terá 18 meses, a partir da assinatura do contrato, para fornecer o primeiro trem e mais oito meses (num total de 26) para fornecer os veículos restantes. Dessa forma, as primeiras novas composições devem estar disponíveis em 2014.
A licitação ocorre através do Regime Diferenciado de Contratações Públicas (RDC) – instituído pela Lei 12.462/2011- e o critério de julgamento é o maior desconto. A fim de se estimular o desenvolvimento nacional sustentável, haverá margem de preferência para produtos brasileiros, conforme o decreto 7.812, de 20 de setembro de 2012. O documento estabelece a aplicação de margem de preferência de 20% em licitações realizadas no âmbito da administração pública federal para aquisição de veículos para vias férreas. Dessa forma, o produto vencedor será nacional mesmo que seu valor seja 20% maior que o do produto estrangeiro com menor preço ofertado.
O edital e os anexos podem ser obtidos no site da empresa ou em sua sede administrativa, no horário das 8h às 12h e das 13h às 17h.
Os novos trens
A empresa contratada deverá fabricar e fornecer 60 carros de passageiros, compostos em 15 trens de quatro carros.
As novas composições terão equipamento de ar condicionado com regulagem automática de temperatura, sistema de comunicação multimídia, painéis com mapa dinâmico da linha, iluminação interna com LED, cinco dispositivos de fixação de bicicletas em um dos carros intermediários, dois módulos para cadeirantes em cada carro de extremidade, assentos preferenciais em todos os carros (mínimo de 5% do total de assentos), sistema de detecção de incêndio, vidros laminados duplos não-estilhaçáveis, inibição de abertura de portas fora da área da plataforma, sistemas de autodiagnóstico e monitoramento de falhas, capacidade de operação em modo de condução manual ou automática e possibilidade de acoplamento. A vida útil mínima dos novos veículos deve ser de 30 anos.
Segundo cronograma inicial, a empresa contratada terá 18 meses, a partir da assinatura do contrato, para fornecer o primeiro trem e mais oito meses (num total de 26) para fornecer os veículos restantes. Dessa forma, as primeiras novas composições devem estar disponíveis em 2014.
3,45 milhões de integrações entre o ônibus e o metro na capital
Interoperabilidade dos sistemas de bilhetagem SIM, da Trensurb, e TRI, dos coletivos de Porto Alegre, proporciona economia e praticidade aos usuários.
Somente neste ano de 2012, até o final do mês de setembro, 3.454.645 passageiros já utilizaram a integração entre o sistema metroviário da Trensurb e as linhas urbanas de ônibus de Porto Alegre. Desde julho de 2011, os sistemas de bilhetagem dos coletivos da capital, o TRI, e da Trensurb, o SIM, são completamente integrados, proporcionando mais praticidade e permitindo o acesso ao metrô pelos portadores do cartão TRI e aos ônibus de Porto Alegre pelos usuários com cartão SIM.
Além disso, a integração metrô-ônibus com os cartões dá desconto de 9,89% sobre a soma das tarifas de ambos os modais. O usuário que desembarca do trem e embarca no ônibus – ou vice-versa –, no tempo de integração de 30 minutos, paga com o cartão R$ 4,10 pelas duas viagens ao invés de R$ 4,55 (valor sem desconto de integração). E ainda tem direito a uma segunda viagem gratuita nas linhas urbanas porto-alegrenses
De janeiro a setembro de 2012, os cartões SIM já foram utilizados 208.315 vezes nas catracas dos coletivos da capital. Já os cartões TRI já passaram pelos bloqueios da Trensurb em 8.567.352 ocasiões – das quais, 7.622.768 foram na modalidade Vale-Transporte.
SIM para diversos usos e necessidades
A Trensurb trabalha para oferecer diferentes opções do sistema de bilhetagem eletrônica para cada perfil de usuário. Para as modalidades Passagem Antecipada e Idoso é necessária a apresentação de carteira de identidade, CPF e comprovante de residência. O cadastro para confecção do cartão SIM Vale-Transporte, para trabalhadores que utilizam o metrô, deve ser encaminhado pelo empregador. Confira abaixo informações para cadastramento em cada situação:
SIM Passagem Antecipada: Pode-se adquirir o cartão nos quiosques nas estações Mercado, Canoas/La Salle, Esteio, Sapucaia e São Leopoldo (das 8h às 18h) ou na Central de Passagens da EPTC (das 9h às 17h), na Rua Uruguai, 45, Centro de Porto Alegre;
SIM Vale-Transporte: o cadastramento deve ser feito pelo empregador através do site www.tripoa.com.br;
SIM Idoso: usuários com 65 anos ou mais podem requisitar o cartão que garante gratuidade no transporte metroviário nos quiosques acima referidos ou na Central de Passagens da EPTC.
Vale lembrar que no caso específico da gratuidade para idosos, a Trensurb segue regramento federal (isentando usuários a partir dos 65 anos), enquanto os coletivos urbanos e metropolitanos têm definições diferentes (beneficiando idosos a partir de 60 anos).
Integração também com o TEU
Todas as estações da Trensurb contam com bloqueios devidamente identificados que aceitam o cartão TEU, utilizado nas linhas de ônibus da Região Metropolitana de Porto Alegre. Em Canoas, é possível realizar a integração entre o metrô e as linhas metropolitanas – operadas pela Vicasa – com o TEU, tendo direito ao desconto tarifário da integração – que resulta em um valor total de R$ 3,50 para a realização das duas viagens.
Noticia: trensurb.gov.br
Além disso, a integração metrô-ônibus com os cartões dá desconto de 9,89% sobre a soma das tarifas de ambos os modais. O usuário que desembarca do trem e embarca no ônibus – ou vice-versa –, no tempo de integração de 30 minutos, paga com o cartão R$ 4,10 pelas duas viagens ao invés de R$ 4,55 (valor sem desconto de integração). E ainda tem direito a uma segunda viagem gratuita nas linhas urbanas porto-alegrenses
De janeiro a setembro de 2012, os cartões SIM já foram utilizados 208.315 vezes nas catracas dos coletivos da capital. Já os cartões TRI já passaram pelos bloqueios da Trensurb em 8.567.352 ocasiões – das quais, 7.622.768 foram na modalidade Vale-Transporte.
SIM para diversos usos e necessidades
A Trensurb trabalha para oferecer diferentes opções do sistema de bilhetagem eletrônica para cada perfil de usuário. Para as modalidades Passagem Antecipada e Idoso é necessária a apresentação de carteira de identidade, CPF e comprovante de residência. O cadastro para confecção do cartão SIM Vale-Transporte, para trabalhadores que utilizam o metrô, deve ser encaminhado pelo empregador. Confira abaixo informações para cadastramento em cada situação:
SIM Passagem Antecipada: Pode-se adquirir o cartão nos quiosques nas estações Mercado, Canoas/La Salle, Esteio, Sapucaia e São Leopoldo (das 8h às 18h) ou na Central de Passagens da EPTC (das 9h às 17h), na Rua Uruguai, 45, Centro de Porto Alegre;
SIM Vale-Transporte: o cadastramento deve ser feito pelo empregador através do site www.tripoa.com.br;
SIM Idoso: usuários com 65 anos ou mais podem requisitar o cartão que garante gratuidade no transporte metroviário nos quiosques acima referidos ou na Central de Passagens da EPTC.
Vale lembrar que no caso específico da gratuidade para idosos, a Trensurb segue regramento federal (isentando usuários a partir dos 65 anos), enquanto os coletivos urbanos e metropolitanos têm definições diferentes (beneficiando idosos a partir de 60 anos).
Integração também com o TEU
Todas as estações da Trensurb contam com bloqueios devidamente identificados que aceitam o cartão TEU, utilizado nas linhas de ônibus da Região Metropolitana de Porto Alegre. Em Canoas, é possível realizar a integração entre o metrô e as linhas metropolitanas – operadas pela Vicasa – com o TEU, tendo direito ao desconto tarifário da integração – que resulta em um valor total de R$ 3,50 para a realização das duas viagens.
Noticia: trensurb.gov.br
SÁBADO, 13 DE OUTUBRO DE 2012
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QUINTA-FEIRA, 11 DE OUTUBRO DE 2012
Portões abertos na Base Aérea de Canoas no feriado desta sexta-feira
APRESENTAÇÃO DAS AERONAVES DA ESQUADRILHA DA FUMAÇA ACONTECE À TARDE
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Da Redação
Canoas - A Base Aérea de Canoas sedia nesta sexta-feira uma edição da Exposição Aeronáutica (Expoaer). Também conhecido como Portões Abertos, o evento será uma oportunidade de a comunidade conferir de perto aeronaves militares e civis, assim como as principais atividades executadas pela organização.
A Expoaer inicia às 10 horas e se encerra entre 16 horas e 16h30, com a apresentação da Esquadrilha da Fumaça. Também haverá exposições, salto dos paraquedistas, estandes de produtos e serviços, hangar de leitura e recreação infantil, praça de brinquedos, praça de alimentação e show da banda Hard Working Band. A entrada gratuita, porém, a unidade militar pede a colaboração de todos com a doação de um quilo de alimento não perecível, que será destinados a instituições carentes do município.
Mudanças no trânsito
Para visitar a Expoaer 2012 é preciso estar atento a alterações no trânsito. Na sexta-feira as ruas Farroupilha, Tamoio e Itália ficam restritas a circulação de ônibus da Mem de Sá até a Alberto Bins. Na Augusto Severo, que dá acesso ao evento, o tráfego ficará em mão única, no sentido oeste/leste. O fluxo de veículos será o oposto no sentido leste/oeste, da Base até a Dom Pedro II. As vias Tomé de Souza e Padre Anchieta também terão inversão de mão. As mudanças serão das 8 às 18 horas.
Fonte: DC
A Expoaer inicia às 10 horas e se encerra entre 16 horas e 16h30, com a apresentação da Esquadrilha da Fumaça. Também haverá exposições, salto dos paraquedistas, estandes de produtos e serviços, hangar de leitura e recreação infantil, praça de brinquedos, praça de alimentação e show da banda Hard Working Band. A entrada gratuita, porém, a unidade militar pede a colaboração de todos com a doação de um quilo de alimento não perecível, que será destinados a instituições carentes do município.
Mudanças no trânsito
Para visitar a Expoaer 2012 é preciso estar atento a alterações no trânsito. Na sexta-feira as ruas Farroupilha, Tamoio e Itália ficam restritas a circulação de ônibus da Mem de Sá até a Alberto Bins. Na Augusto Severo, que dá acesso ao evento, o tráfego ficará em mão única, no sentido oeste/leste. O fluxo de veículos será o oposto no sentido leste/oeste, da Base até a Dom Pedro II. As vias Tomé de Souza e Padre Anchieta também terão inversão de mão. As mudanças serão das 8 às 18 horas.
Fonte: DC
Passe livre da SOGAL em Canoas Amanhã 12/10
Tem passe livre em Canoas amanhã, não se esqueçam, é em razão do dia das crianças, nossa senhora de aparecida.
Rodoviária disponibiliza 450 ônibus extras para atender população
A Rodoviária de Porto Alegre disponibilizou 450 ônibus extras, além dos 600 que atendem a população diariamente, para dar conta da demanda do feriado de Nossa Senhora Aparecida. Conforme a assessoria de imprensa do local, a previsão é que 55 mil pessoas partam da Capital em sentido ao interior do Estado entre esta quinta (11) e sexta-feira (12).
O maior movimento deve ser na tarde e noite de hoje, se estendendo até a manhã de amanhã. A ida ao Litoral Norte aumentou nas últimas horas em razão da previsão de sol na região.
A assessoria ressaltou, ainda, que muitas pessoas retornarão apenas na segunda-feira, já que quem estuda emendará os dias de folga por conta do Dia do Professor. A sugestão para evitar tumulto na rodoviária é comprar os bilhetes antecipadamente. Os usuários podem optar pela compra online, através do site www.rodoviaria-poa.com.br, ou em um dos pontos de venda nas cidades de Porto Alegre, Canoas e Cachoeirinha.
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QUARTA-FEIRA, 10 DE OUTUBRO DE 2012
Lotação perde duas rodas em Porto Alegre
O acidente aconteceu na capital e deixou um pedestre ferido, a lotação da linhas Jardim Leopoldina perdeu as duas rodas na avenida farrapos ao cruzar rua Santo Antonio. Uma das rodas atingiu uma mulher de 47 anos que ficou levemente ferida.
Acidente: Local 2196 Bate em Carro e deixa 2 mortos no Guajuviras
O 2196 da Local se envolveu em um acidente nesta terça-feira, seguia reto pela Av. no Guajuviras quando um carro UNO branco não parou na rua paralela e chocou-se com o ônibus.
Morreram um homem de 65 anos e uma criança de 1 ano que estavam no carro.
Morreram um homem de 65 anos e uma criança de 1 ano que estavam no carro.
TERÇA-FEIRA, 9 DE OUTUBRO DE 2012
NOVO JANIZ 1060 É VOLKS
O novo JANIZ prefixo 1060 Viaggio 1050 é Wolksbus/Wolkswagem/MAN 17-230 OD Euro V, será o primeiro euro V de Canoas.
Eleições 2012
CANOAS-JAIRO JORGE do PT elegeu-se ainda no primeiro turno com mais de 71% dos votos
PORTO ALEGRE-JOSÉ FORTUNATTI do PDT elegeu-se com mais de 65% dos votos.
Vereadores de Canoas melhores colocados:
1º Airton Souza nº 12900
2º Mossini nº 15915
PORTO ALEGRE-JOSÉ FORTUNATTI do PDT elegeu-se com mais de 65% dos votos.
Vereadores de Canoas melhores colocados:
1º Airton Souza nº 12900
2º Mossini nº 15915
Novo Mascarello GRANMETRO é vendido par PORTO ALEGRE
É isso mesmo, uma unidade está para vir para POA, é o ônibus que foi exposto na FETRANSRIO no Rio de Janeiro, exatamente o primeiro GRANMETRO, a empresa que o adquiriu não foi divulgada, mas provavelmente será uma empresa da zona leste da capital, mais provável é a SUDESTE.
E já que ele está pronto, é só pintar, ele deve vir bem rápido, vamos esperar.
Passe livre em Canoas nessa sexta 12/10, com quadrilha da fumaça!
É isso mesmo, depois de não ter tido passe livre no dia das eleições em Canoas, nesse feriado tem passe livre, é o dia de NOSSA SENHORA APARECIDA, ou DIA DAS CRIANÇAS, provavelmente linhas especiais terá uma que leva as pessoas da estação FÁTIMA á BASE AÉREA de Canoas no Bairro Nossa Senhora das Graças, onde haverá várias atrações entre elas quadrilha da fumaça. Também terá atrações especiais nos parques da cidade.
Acidente entre 2 ônibus em Santana do Livramento deixa dois mortos
O acidente foi entre um ônibus escolar e um da São Pedro hoje (9/10/2012) por volta das 6:30 da manhã no KM 538 da BR-158. 2 pessoas morreram e várias ficaram feridas.
BR-448 CHEGA A 60% DAS OBRAS CONCLUÍDAS
A BR-448 que começou suas obras em 2010, está 60% concluída, a estrada que ligará Sapucaia do Sul a Porto Alegre, passando por Esteio e Canoas tem a proposta de desafogar o transito na BR-116, que tem seu trecho mais congestionado em Canoas.
A nova estrada ficará pronta conforme o cronograma de obras em dezembro de 2013. Até lá quem usa a BR-116 tem que ter muita paciência.
BR-116 com 5 fachas no sentido Capital-Interior e 3 fachas no sentido Interior-Capital em trechos e mais avenidas que seguem o mesmo rumo, como a Guilherme shell em Canoas não é o suficiente.
Há décadas que as duas fachas da BR-116 já não são mais suficientes, transito lento na rodovia não é novidade, estar parado é normal, mesmo com a construção do Metrô e das avenidas que estão coladas na BR a mesma ainda está carregada, agora estrategias foram tomadas para que até a copa em 2014 esse problema seja ao menos amenizado.
1º construção da BR-448 PORTO ALEGRE-SAPUCAIA DO SUL pelo oeste
2º construção da rodovia leste ligando NOVO HAMBURGO-PORTO ALEGRE
3º aumento no numero de fachas da BR-116 em pontos estratégicos principalmente em Canoas
4º construção de viadutos em cruzamentos nas cidades que faltam (Canoas não se inclui)
5º aumento no numero de trens na frota da Trensurb de 25 para 40
6º MELHORANDO as vias alternativas como a av. guilherme shell, venâncio aires, etc.
A nova estrada ficará pronta conforme o cronograma de obras em dezembro de 2013. Até lá quem usa a BR-116 tem que ter muita paciência.
BR-116 com 5 fachas no sentido Capital-Interior e 3 fachas no sentido Interior-Capital em trechos e mais avenidas que seguem o mesmo rumo, como a Guilherme shell em Canoas não é o suficiente.
Há décadas que as duas fachas da BR-116 já não são mais suficientes, transito lento na rodovia não é novidade, estar parado é normal, mesmo com a construção do Metrô e das avenidas que estão coladas na BR a mesma ainda está carregada, agora estrategias foram tomadas para que até a copa em 2014 esse problema seja ao menos amenizado.
1º construção da BR-448 PORTO ALEGRE-SAPUCAIA DO SUL pelo oeste
2º construção da rodovia leste ligando NOVO HAMBURGO-PORTO ALEGRE
3º aumento no numero de fachas da BR-116 em pontos estratégicos principalmente em Canoas
4º construção de viadutos em cruzamentos nas cidades que faltam (Canoas não se inclui)
5º aumento no numero de trens na frota da Trensurb de 25 para 40
6º MELHORANDO as vias alternativas como a av. guilherme shell, venâncio aires, etc.
Trensurb recebe propostas de interessados em oferecer novos trens
Empresa irá adquirir 15 novas composições de quatro carros com ar condicionado.
A Trensurb publica hoje o aviso de licitação referente à aquisição de 15 trens de quatro carros cada um, com fornecimento do projeto, equipamentos, sobressalentes, materiais, mão-de-obra para montagem e testes, transporte, treinamento, garantia e demais condições especificadas no edital e seus anexos. As propostas serão recebidas no dia 31 de outubro, às 15h, no auditório da sede administrativa da Trensurb, situada à Av. Ernesto Neugebauer, 1985, Bairro Humaitá, em Porto Alegre.
A licitação ocorre através do Regime Diferenciado de Contratações Públicas (RDC) – instituído pela Lei 12.462/2011- e o critério de julgamento é o maior desconto. A fim de se estimular o desenvolvimento nacional sustentável, haverá margem de preferência para produtos brasileiros, conforme o decreto 7.812, de 20 de setembro de 2012. O documento estabelece a aplicação de margem de preferência de 20% em licitações realizadas no âmbito da administração pública federal para aquisição de veículos para vias férreas. Dessa forma, o produto vencedor será nacional mesmo que seu valor seja 20% maior que o do produto estrangeiro com menor preço ofertado.
O edital e os anexos podem ser obtidos no site da empresa ou em sua sede administrativa, no horário das 8h às 12h e das 13h às 17h.
Os novos trens
A empresa contratada deverá fabricar e fornecer 60 carros de passageiros, compostos em 15 trens de quatro carros.
As novas composições terão equipamento de ar condicionado com regulagem automática de temperatura, sistema de comunicação multimídia, painéis com mapa dinâmico da linha, iluminação interna com LED, cinco dispositivos de fixação de bicicletas em um dos carros intermediários, dois módulos para cadeirantes em cada carro de extremidade, assentos preferenciais em todos os carros (mínimo de 5% do total de assentos), sistema de detecção de incêndio, vidros laminados duplos não-estilhaçáveis, inibição de abertura de portas fora da área da plataforma, sistemas de autodiagnóstico e monitoramento de falhas, capacidade de operação em modo de condução manual ou automática e possibilidade de acoplamento. A vida útil mínima dos novos veículos deve ser de 30 anos.
Segundo cronograma inicial, a empresa contratada terá 18 meses, a partir da assinatura do contrato, para fornecer o primeiro trem e mais oito meses (num total de 26) para fornecer os veículos restantes. Dessa forma, as primeiras novas composições devem estar disponíveis em 2014.
A licitação ocorre através do Regime Diferenciado de Contratações Públicas (RDC) – instituído pela Lei 12.462/2011- e o critério de julgamento é o maior desconto. A fim de se estimular o desenvolvimento nacional sustentável, haverá margem de preferência para produtos brasileiros, conforme o decreto 7.812, de 20 de setembro de 2012. O documento estabelece a aplicação de margem de preferência de 20% em licitações realizadas no âmbito da administração pública federal para aquisição de veículos para vias férreas. Dessa forma, o produto vencedor será nacional mesmo que seu valor seja 20% maior que o do produto estrangeiro com menor preço ofertado.
O edital e os anexos podem ser obtidos no site da empresa ou em sua sede administrativa, no horário das 8h às 12h e das 13h às 17h.
Os novos trens
A empresa contratada deverá fabricar e fornecer 60 carros de passageiros, compostos em 15 trens de quatro carros.
As novas composições terão equipamento de ar condicionado com regulagem automática de temperatura, sistema de comunicação multimídia, painéis com mapa dinâmico da linha, iluminação interna com LED, cinco dispositivos de fixação de bicicletas em um dos carros intermediários, dois módulos para cadeirantes em cada carro de extremidade, assentos preferenciais em todos os carros (mínimo de 5% do total de assentos), sistema de detecção de incêndio, vidros laminados duplos não-estilhaçáveis, inibição de abertura de portas fora da área da plataforma, sistemas de autodiagnóstico e monitoramento de falhas, capacidade de operação em modo de condução manual ou automática e possibilidade de acoplamento. A vida útil mínima dos novos veículos deve ser de 30 anos.
Segundo cronograma inicial, a empresa contratada terá 18 meses, a partir da assinatura do contrato, para fornecer o primeiro trem e mais oito meses (num total de 26) para fornecer os veículos restantes. Dessa forma, as primeiras novas composições devem estar disponíveis em 2014.
fonte: Trensurb.gov.br
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