Metroplan tem plano para diminuir efeito das paralisações no trem e carris

Porto Alegre, quarta - feiram 15/04/2015
Do Canoas Bus
Paralisação afetará CARRIS e Trensurb

Foto: Matheus Platiz

A Metroplan promete operação especial para essa quarta-feira 15/04, a operação que tem como objetivo amenizar a paralisação em empresas como Carris e Trensurb vai reforçar horários em empresas com linhas metropolitanas.

Fica como alternativa a passageiros da carris e trensurb linhas extras da VIAMÃO, EVEL, SOUL, VICASA, REAL, CENTRAL dentre outras empresas que devem aumentar horários.

Greve de funcionários públicos deve atingir usuários da CARRIS, Trensurb dentre outros serviços

Rio Grande do Sul
Do Canoas Bus
Greve de funcionários públicos deve atingir usuários da CARRIS, Trensurb dentre outros serviços

E dessa vez a greve não é só de ônibus ou trem, mas de vários serviços públicos, dentre eles o transporte em empresas publicas como a CARRIS e a TRENSURB,  além de hospitais e escolas estaduais. Esses serviços serão paralisados na quarta para reivindicações dos funcionários públicos.

Novos validadores tomam conta dos ônibus metropolitanos

 Em janeiro de 2014 o Canoas Bus apresentou o novo validador do TEU, que seria substituído gradualmente, mas será que hoje, mais de um ano depois os ônibus já estão com o novo validador? 

Em parte, algumas empresas começaram o processo de troca a pelo ao menos 8 meses atrás, essa, em especial a SOUL além de outras, está com o processo de troca bem avançado, com praticamente a totalidade de seus veículos com o novo sistema.

 O problema é que ainda há exceções, é o caso de muitos ônibus da VICASA e SOGAL, que ainda estão com o validador antigo, a SOGAL começou uma troca que parece ser em massa nos últimos 15 dias, depois do teste feito desde dezembro com o 005, avistei os validadores novos a partir do dia 28 de janeiro no 022, 039, 060, 061 e 079. A troca deve acontecer por completo nos próximos meses, a VICASA deve ter um processo semelhante.

Veja a lista atualizada dos SOGAL com o novo validador.
http://canoasbus.blogspot.com.br/2012/09/tabelas-de-frota.html

Metroplan é pessimista quanto a integração entre linhas da Grande Porto Alegre

Resistência das empresas é o principal empecilho para mudanças no transporte metropolitano

A medida que poderia qualificar o transporte público na Região Metropolitana não deve ser executada, pelo menos, antes de 2017. A resistência das empresas, que hoje atuam em âmbito municipal, é o principal fator para a indefinição. Segundo a Fundação Estadual de Planejamento Metropolitano (Metroplan), os concessionários não querem perder a exclusividade de cada cidade.

Outra medida, a integração da bilhetagem eletrônica deve virar realidade até 2016. No entanto, não será uma marca única. Serão mantidos os cartões utilizados hoje (Tri, Teu, Sim e Bem), mas eles terão aceitação em todas as linhas metropolitanas, inclusive nas municipais.

“Esse é o primeiro passo para a integração também das linhas. Em 2017, estão previstos 90 quilômetros de corredores ligando as cidades da Região Metropolitana”, relata o superintendente da Metroplan, Oscar Escher.

Proposta

De acordo com a proposta da Metroplan, as atuais 1.594 linhas urbanas e intermunicipais seriam convertidas em 91 linhas, responsáveis por levar passageiros entre regiões de uma mesma cidade e deixá-los em pontos de embarque para outras cidades em corredores expressos, além do Trensurb e do Metrô. O custo anual do sistema também poderia ser reduzido de R$ 3 bilhões para R$ 950 milhões.

A racionalização do sistema

O sistema proposto de integração nesses municípios pela Metroplan, melhora a frequencia de todas as linhas, com a mesma cobertura do sistema existente usando apenas 80% da frota. Isso representa que as 1594 linhas, passaria para 91 linhas, 11 troncais, 16 troncais locais e 64 alimentadoras. O tempo de espera para os usuários passaria de 3 a 5 minutos. Isso porque a quilometragem  percorrida dos coletivos reduziria de 36.915 quilômetros para 1.444.

Troncais: linhas que operam num corredor onde há grande concentração de demanda, com a função principal de realizar o transporte de uma região à outra da cidade

Tronco alimentadas: linhas que operam recolhendo usuários numa determinada região da cidade e deixando-os numa estação de uma linha troncal, e, também, pegando usuários na estação (terminal) da linha troncal e distribuindo-os na região que atende.

Mais notícias da Região Metropolitana no Blog Radar Metropolitano.

fonte - http://gaucha.clicrbs.com.br/rs/noticia-aberta/metroplan-e-pessimista-quanto-a-integracao-entre-linhas-da-grande-porto-alegre-117684.htm
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Passagem dos ônibus metropolitanos deve aumentar pela segunda vez no ano

Reajuste de 6,15% será publicado no Diário Oficial desta terça

O Conselho Superior da Agência Estadual de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do Rio Grande do Sul (Agergs) aprovou nesta segunda-feira o reajuste na tarifa dos ônibus da Região Metropolitana de Porto Alegre. A revisão tarifária estipulada é de 6,15%.

A aprovação do reajuste será publicada no Diário Oficial nesta terça-feira. A Fundação Estadual de Planejamento Metropolitano e Regional do Rio Grande do Sul (Metroplan) ainda irá se manifestar sobre a data que entrará em vigor o aumento nas tarifas.

Fonte: Correio do Povo

Tarifa única começou!

Metroplan reduz tarifa para ônibus da região Metropolitana, Medida visa aumentar número de usuários para 80 mil nos próximos meses

Porto Alegre - 19/03/2014 às 22:48. O eixo norte da região Metropolitana de Porto Alegre tem nova tarifa para o transporte coletivo. Entrou em vigor nesta quarta-feira a passagem de R$ 2,65 entre Canoas, Esteio, Sapucaia do Sul, São Leopoldo e Novo Hamburgo. Para a Capital, a tarifa é de R$ 3,15. Atualmente, 60 mil pessoas utilizam as linhas. A Fundação pretende aumentar para 80 mil usuários nos próximos meses. A redução chega a 48%. Também nesta quarta, a Metroplan encaminha para o Conselho Estadual de Transporte Metropolitano Coletivo de Passageiros (CETM) o texto referente à redução das tarifas de ônibus na região Metropolitana. O texto é um pedido do prefeito de Canoas, Jairo Jorge (PT), e visa detalhar a competência de cada município e da Fundação. A redução tinha sido adiada a pedido do petista. Com isso, as empresas estão responsabilizadas a renovar ao menos 20 carros por ano. Fonte: Rádio Gaúcha/Correio do Povo

Diminuição da tarifa do transporte metropolitano é adiada pela terceira vez

Prefeitura de Canoas informou que projeto levaria a aumento de R$ 0,85 nas passagens de integração

Prefeitura de Canoas informou que projeto levaria a aumento de R$ 0,85 nas passagens de integração Crédito: Laira Souza/Especial CP A implantação da Tarifa Única no transporte rodoviário do eixo Norte da Região Metropolitana foi adiada pela terceira vez. A implantação, que deveria ter sido iniciada nesta quinta-feira, desta vez foi interrompida devido ao pedido da Prefeitura de Canoas, que alega haver um erro na resolução do projeto. Desta forma, a Casa Civil do Governo do Estado do Rio Grande do Sul suspendeu por 15 dias a implantação. Segundo o prefeito de Canoas, Jairo Jorge, o projeto acaba refletindo em um aumento de R$ 0,85 no valor pago pelos passageiros que usam o sistema de integração no Município. Dos atuais R$ 3,50 para utilização de trem e ônibus, o passageiro passaria a pagar R$ 4,35. Segundo Jairo, o aumento também afetaria os usuários da integração Unisinos, que também passarão a ter acréscimo de tarifa caso o projeto entre em vigor como está. O Superintende da Metroplan, Oscar Escher explica que existe um contrato entre as empresas de ônibus que fazem transporte integrado e a Trensurb e, que este acordo, proporciona descontos nas passagens integradas. Recentemente, as empresas, por motivos financeiros, teriam pedido a suspensão destes descontos, para passarem a cobrar a tarifa integral. Segundo Escher, estes acordos não se relacionam com as tarifas propostas pela Metroplan para os trechos intermunicipais. Nesta sexta acontece uma nova reunião entre Estado, Metroplan e prefeitura, para novos esclarecimentos e definições sobre a implantação da tarifa. O valor único no eixo norte, que entraria em vigor em 13 de janeiro, foi transferido para 12 de fevereiro, a pedido da Agergs, para que a Agência pudesse avaliá-lo. Depois, a própria Metroplan propôs o adiamento, para 27 de fevereiro, para que as empresas de ônibus pudessem se preparar e as mudanças fossem amplamente divulgadas aos usuários. Fonte: Laira Souza/Correio do Povo Daí o Canoas Bus lhe pergunta. O que tem a ver o serviço de Integração que é feito pela VICASA e SOGAL em Canoas, única cidade que a empresa não vai baixar a passagem em linha alguma com a diminuição da passagem nas outras cidades?

Acordo do PITMurb é assinado

Acordo de cooperação técnica do Plano Integrado de Transporte e Mobilidade Urbana é assinado

Publicação 19.02.2014 às 06:02

Fonte: Evelyn Heinrich/ Anna Magagnin/ Com supervisão Comunicação Metroplan

Conselho assina termo de cooperação técnica
Palácio Piratini/Caroline Bicocchi

Prefeitos e associações de 32 municípios da Região Metropolitana de Porto Alegre realizaram, nesta quarta-feira (19), no Palácio Piratini, a 4ª reunião ordinária do Conselho Deliberativo Metropolitano (CDM). No encontro, mediado pelo governador Tarso Genro, foi assinado o Acordo de Cooperação Técnica do Plano Integrado de Transporte e Mobilidade Urbana.

O acordo prevê o desenvolvimento de estudos, projetos e ações necessárias para a formação do Consórcio Metropolitano de Gestores Públicos, que integra o Plano Integrado de Transporte e Mobilidade Urbana.  A previsão é de que em 45 dias sejam acertados os detalhes e as regras de gestão e funcionamento do sistema, inclusive as diretrizes do sistema integrado de transportes.

O Secretário de Obras, Luiz Carlos Busato, falou sobre o Pacto da Mobilidade (PAC 50). Projeto que prevê investimentos de R$ 210 milhões em três grandes obras da RMPA: Estrada Grande (Eldorado e Guaíba); a obra interligando Protásio Alves e Caminho do Meio (Porto Alegre, Alvorada e Viamão) melhorias na Avenida Castelo Branco e a construção da Perimetral Metropolitana.

Os investimentos na ERS118 foram expostos, assim como o reassentamento das pessoas que moram na faixa de domínio. Restam apenas 80 famílias sem o aluguel social, que as ajudará a encontrar uma nova moradia. A conclusão das obras está prevista para 2015, segundo o secretário de Habitação, Marcel Frison. A desapropriação de famílias ainda é um desafio para a ERS010. O presidente do CDM e prefeito de Canoas, Jairo Jorge, destacou a importância de avançar nas obras.

O superintendente da Metroplan, Oscar Escher, apresentou o Plano Estratégico da RMPA, “após 40 anos de Região Metropolitana, estamos avançando na efetividade”.  Jairo Jorge fechou a reunião com o anúncio da comissão que trabalhará para o fechamento do Fundo de Desenvolvimento Metropolitano. A comissão é formada pelos prefeitos: José Fortunati (Porto Alegre), Faisal Karam (Campo Bom), Gilmar Rinaldi (Esteio) e Jairo Jorge (Canoas); e pelos os  secretários: Jorge Branco, Odir Tonollier e Luiz Carlos Busato.

fonte: metroplan

SIM! Você poderá ter um só cartão Para Metropolitanos e Urbanos da capital em breve!

Metroplan pretende finalizar sistema de integração de bilhetagem até metade do ano

Fonte: Rádio Gaúcha

Bilhetagem eletrônica
Rádio Gaúcha

O que poderia ser uma alternativa a greve dos rodoviários, ainda está longe de se tornar realidade. A integração da bilhetagem eletrônica entre a frota de ônibus metropolitano com o sistema TRI de Porto Alegre ainda depende de várias etapas pra entrar em vigor.

Segundo a Metroplan, até junho serão concluídos ajustes no sistema TEU, o que tecnicnamente, permitirá o uso do TRI em ônibus da região metropolitana que passam pela capital gaúcha. Mas para que isso ocorra, ainda são necessários ajustes burocráticos entre as prefeituras, empresas e Metroplan. Segundo a entidade, as prefeituras já receberam uma minuta de um consórcio intermunicipal, que reúna todas as operadoras de transporte em um sistema universal.

A proposta está sendo debatida no Conselho Deliberativo Metropolitano. "Quando se tornar realidade, será possível o embarque de passageiros de qualquer sistema nos ônibus metropolitanos", afirma o diretor de transportes da Metroplan, Marcos Damiani .

Até o momento, cinco municípios já possibilitam a integração das bilhetagem entre linhas municipais e intermunicipais que operam com o TEU: Gravataí, Canoas, Cachoeirinha, Viamão e Alvorada. A região metropolitana tem 1.200 linhas e  2.100 ônibus que atendem, por dia,  485 mil passageiros.

Fonte: Metroplan

Metroplan assina contrato com a empresa que vai fazer a sinalização do Guaíba para o Catamarã da Zona Sul

Fonte: Cristina Adami/ Arte - Mariana Borges

traçado catamarã zona sul
arte/ comunicação

A Fundação Estadual de Planejamento Metropolitano e Regional assinou hoje (17/02) o contrato com a empresa que ganhou a licitação para fazer a batimetria (medição de profundidade e averiguações do terreno do Guaíba) e o projeto de sinalização. Os estudos  serão entregues à Marinha,  pré-requisito para que, em breve, a travessia se torne realidade. O objetivo é ampliar o trajeto do Catamarã entre Guaíba e a Zona Sul de Porto Alegre.

A STE Engenharia, de Canoas, em conjunto com uma empresa do Rio de Janeiro, ganhou a licitação de R$ 70 mil para realizar o estudo. De acordo com o superintendente da Metroplan, Oscar Escher, os estudos devem ser concluídos em duas semanas. Escher, reforça que a autarquia já desenvolve estudos para que futuras expansões do serviço de transporte fluvial no Guaíba demorem menos para sair do papel. 

De acordo com a  Metroplan, a tarifa do catamarã deverá custar R$ 7,30 do BarraShoppingSul até o Centro de Porto Alegre e de Guaíba para Porto Alegre.

Eldorado do Sul também quer linha hidroviária com a Capital

Município solicitou abertura do processo licitatório

O município de Eldorado do Sul solicitou à Fundação Estadual de Planejamento Metropolitano e Regional a abertura de um processo licitatório para concessão de uma linha hidroviária, entre o município e a Capital.O objetivo é reativar a antiga hidrovia que existia na década de 60.

A implantação da linha hidroviária é uma das alternativas para a mobilidade urbana. O prefeito de Eldorado do Sul, Sergio Munhoz, estima reduzir o fluxo de veículos que trafegam na BR290. A expectativa, com a nova linha, é transportar 30 mil passageiros, por mês, retirando de circulação, em torno de 70 veículos, diariamente. O superintendente da Metroplan, Oscar Escher, acredita que a linha seja licitada no primeiro semestre deste ano.

fonte: metroplan

Volta a pauta, Ônibus metropolitanos utilizados para o transporte urbano de Porto Alegre

Reunião debaterá uso de ônibus metropolitanos em Porto Alegre

Metroplan aponta que população de cidades da Região Metropolitana podem ser prejudicados

Pelo décimo dia sem ônibus, passageiros enfrentaram filas para conseguir lotações e vansFoto: Tadeu Vilani / Agencia RBS

Uma reunião extraordinária, do Conselho Estadual de Transporte Metropolitano, trará uma pauta polêmica para debate: a autorização de embarque e desembarque de passageiros em Porto Alegre nos ônibus da Região Metropolitana.

Com greve, alguns veículos circulam com lugares vagos, que poderiam atender a demanda dentro da Capital. No entanto, o diretor de transportes Fundação Estadual de Planejamento Metropolitano e Regional (Metroplan), Marcus Damiani, diz que moradores do Lami, no extremo sul de Porto Alegre, já tem utilizado os ônibus de Itapuã, em Viamão, prejudicando os moradores.

— A população de Itapuã reclama que os ônibus estão lotados. Esta greve é um problema, precisamos debater muito bem esta decisão — comenta Damiani.

Marcada para as 9h, a reunião deve ter a presença de representantes de sindicatos, das empresas de ônibus e do governo.

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Reivindicações

A greve foi definida em assembleia da categoria no dia 23 de janeiro. Os rodoviários querem 14% de aumento, manutenção do plano de saúde, sem desconto no salário, e jornada diária de 6h. A única proposta aceita foi do vale-alimentação a R$ 19, cujo reajuste pedido era de de R$ 16 para R$ 20. Os demais itens da proposta patronal, com reajuste salarial de 7,5% e coparticipação financeira dos empregados a R$ 10 no plano de saúde, foram rejeitados.

fonte: zero hora

Conselho aprova por unanimidade a redução das tarifas na Região Metropolitana do eixo norte

Publicação 18.12.2013 às 01:12

Fonte: Filipe Chagas - com supervisão / Comunicação Social

Conselho aprova redução
Filipe Chagas

Foi aprovada pelo Conselho Estadual de Transporte Metropolitano (CETM) na manhã de hoje (18), a proposta elaborada pela Fundação Metropolitana de Planejamento Regional (Metroplan) para unificar as tarifas do eixo norte.

O eixo é composto pelas cidades de Canoas, Esteio, São Leopoldo, Sapucaia do Sul e Novo Hamburgo e a tarifa entre essas cidades fica no valor único de R$ 2,65, já o deslocamento desses municípios a Porto Alegre, o valor será de R$ 3,15. De acordo com o superintendente da Metroplan, Oscar Escher, a redução em determinados pontos pode ser acima de 40%, dando ao usuário mais opções de deslocamento e o aumento da competitividade do transporte de ônibus frente ao Trensurb.

Além disso, com a proposta, as empresas de transporte coletivo do eixo, ficam responsáveis pela renovação da frota, em pelo menos 20 novos veículos por ano dando mais qualidade e conforto aos usuários.

Com a aprovação do conselho,  o projeto será enviado à Agência Estadual de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do Rio Grande do Sul (Agergs) para análise. Caso a entidade aprove, as novas tarifas já podem entrar em vigor.  

fonte: metroplan

Metroplan garante frota extra de ônibus enquanto durar a greve da Trensurb

Publicação 16.12.2013 às 07:12

Fonte: Rádio Gaúcha

Trensurb segue operando apenas nos horários de pico
Rádio Gaúcha

O diretor-superintendente da Metroplan,Oscar Gilberto Escher, falou em entrevista ao Gaúcha Repórter sobre o reforço no serviço de ônibus para suprir a paralisação na Trensurb. Escher confirmou que a frota adicional seguirá à disposição dos usuários enquanto durar a greve.

O serviço visa minimizar os efeitos da paralisação dos metroviários. Segundo Escher, entre 150 e 200 ônibus extras estão circulando no eixo intermunicipal da cidade. Está sendo permitida ainda que os passageiros andem de pé nos coletivos.

Não há uma data limite para encerrar as atividades desta frota adicional. "Quando o trem voltar a funcionar normal, nos voltaremos a normalidade", disse o diretor da Metroplan.

Oscar Gilberto Escher confirmou, ainda, que já há um projeto para que mais linhas de ônibus circulem no eixo intermunicipal para diminuir a dependência do trem. Essa medida, porém, só deve ser discutida de forma definitiva em 2014.

fonte: metroplan

Metroplan apresenta proposta de redução de tarifas dos ônibus para manter a competitividade

Ampliação do trem até Novo Hamburgo é uma alternativa mais rápida para chegar a Capital

Com o trânsito intenso da BR-116, como em Canoas, trem até Novo Hamburgo se tornou mais atraente a usuários do sistema de ônibusFoto: Vinícius Roratto / Especial

Muaricio Tonetto

mauricio.tonetto@zerohora.com.br

A publicitária Larissa Bittencourt, 29 anos, espera apenas pela inauguração de duas estações do trensurb próximas a sua casa, em Novo Hamburgo, para abandonar as viagens diárias de ônibus a Porto Alegre, onde trabalha em uma agência no bairro Moinhos de Vento. Alerta a casos como o da publicitária, a Fundação Metropolitana de Planejamento (Metroplan) vai apresentar hoje uma proposta de redução de tarifas para manter a competitividade do negócio para os coletivos.

A preocupação é de que os 9,3 quilômetros ampliados nas estações Rio dos Sinos, Santo Afonso, Industrial, Fenac e Novo Hamburgo enfraqueçam as empresas de ônibus. O caso de Larissa é um entre milhares de moradores da cidade da Região Metropolitana que foram beneficiados com a expansão do trem. Ela, por exemplo, não vê mais sentido em ir e voltar de Porto Alegre de ônibus.

– Eu até prefiro o ônibus, pela comodidade e conforto, só que em função do tráfego intenso da BR-116, acabo optando, às vezes, pelo trem. Mas com as duas estações do Trensurb perto de casa, não tem por que não ir de trem – pondera a publicitária.

A iniciativa da Metroplan, que será discutida a partir das 9h no Conselho de Transporte Metropolitano, é para que existam apenas duas tarifas para os trajetos envolvendo o Eixo Norte (Novo Hamburgo, São Leopoldo, Sapucaia do Sul, Esteio e Canoas).

No trecho mais longo, entre a Capital e Novo Hamburgo, o valor unificado seria de R$ 3,15. Na rota entre Novo Hamburgo e Canoas, o custo sugerido é de R$ 2,65.

– Queremos uma simplificação. Hoje, são mais de 10 tarifas. Fizemos estudos e chegamos à conclusão de que fixando estes dois valores, o ônibus se tornará competitivo e com mais passageiros. As empresas fariam suas regras e compensações e estão dispostas a assumir o compromisso – explica o superintendente da Metroplan, Oscar Escher.

Segundo ele, a conclusão da BR-448 (Rodovia do Parque), prevista para o dia 19 deste mês, fará com que 40% dos coletivos que trafegam pela BR-116 optem pela nova estrada. Com isso, as viagens devem se tornar mais pontuais e fluir melhor, conforme Escher:

– Estamos trabalhando também nas ligações fora da BR-116, entre os municípios, para melhorar as ofertas. Essa proposta vai, no mínimo, qualificar o debate. Precisamos tratar o sistema de maneira mais integrada e legível para o usuário. Minha expectativa é de que ela vingue porque foi acordada com os operadores de transporte.

Se for aprovado no Conselho de Transporte Metropolitano, o projeto seguirá para apreciação na Agência Estadual de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do Estado (Agergs).

COMO PODE FUNCIONAR
- Simplificação tarifária do Eixo Norte (Novo Hamburgo, São Leopoldo, Sapucaia do Sul, Esteio e Canoas).

- A viagem de Novo Hamburgo a Porto Alegre, que custa hoje R$ 5,80, passaria a custar R$ 3,15.

- A mudança valeria para todos os trechos que envolvem a rota.

- A alteração traria benefícios a quem se desloca de São Leopoldo à Capital. Hoje, o bilhete custa R$ 4,80.

- De Sapucaia do Sul a Porto Alegre, outro exemplo, a economia seria de R$ 0,35.

- Para viagens entre Novo Hamburgo e Canoas, a tarifa seria fixada em R$ 2,65.

- A Metroplan quer também novas ligações entre os municípios, fora da BR-116, como alternativa ao Trensurb.

- Com a conclusão da BR-448 (Rodovia do Parque), 40% dos coletivos deixarão de circular pela BR-116.

fonte: ZERO HORA

Saídas de ônibus da rodoviária de Porto Alegre são suspensas

Para Metroplan, má gestão dos recursos hídricos teria ocasionado alagamento

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Amilton Belmonte Frota extra

Porto Alegre  - A Associação Riograndense de Transporte Intermunicipal (RTI), responsável por dois terços da frota e dos passageiros transportados no sistema intermunicipal de linhas regulares no Estado, suspendeu por volta das 9 horas desta quarta-feira a saída de ônibus da Rodoviária de Porto Alegre em direção ao Vale do Sinos. Sem enumerar quantas linhas ou o total de coletivos, a entidade, por meio de sua assessoria de imprensa, destacou que a medida foi tomada em parceria com a fiscalização do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) e que a retomada dos serviços só acontecerá com a normalidade do fluxo de veículos na BR-116. Passageiros que compraram a passagem, mas não puderam realizar as viagens, diz a RTI, terão os valores dos bilhetes ressarcidos.
Os impedimentos na operação do Trensurb entre Canoas e o Vale do Sinos fizeram a Fundação Estadual de Planejamento Metropolitano e Regional (Metroplan) colocar em ação, junto com as empresas do setor de transporte, um plano de escoamento dos passageiros do trem, com o uso de frota extra de 300 ônibus. “É praxe a cada vez que o eixo Norte do trem pára”, destacou o diretor-superintendente da Metroplan, Oscar Escher. Todavia, ele confirmou que a impossibilidade de trafegar pela BR-116 no trecho entre Esteio e Sapucaia prejudicou o serviço.
Ocupações não planejadas
Os alagamentos que atingiram Esteio, Sapucaia do Sul e Canoas e impossibilitaram o tráfego na BR-116, teriam correlação com a má gestão dos recursos hídricos na região. A opinião é do diretor-superintendente da Metroplan, Oscar Escher. “Há uma ocupação não planejada de territórios, um desrespeito às Àreas de Preservação Permanente na microbacia do Arroio Sapucaia, o que também nos levam a esses problemas”, defende ele, ao pontuar que o episódio negativo é didático. “Permeabilidade e fluídez das águas está diretamente associado a mobilidade”, destaca, ao lembrar que na última semana a Metroplan realizou seminário com gestores municipais, onde tratou da criação de um modelo único para auxiliar os municípios em relação à expansão territorial urbana.
BR-448 não é dique de contenção, diz Dnit
Segundo o engenheiro Carlos Adalberto Pitta Pinheiro, supervisor da unidade do Departamento Nacional de Infraestrutura do Transporte (Dnit), em São Leopoldo, não há retenção das águas no canteiro de obras da BR-448 (Rodovia do Parque) na região, o que, supostamente, poderia criar uma espécie de dique de contenção, impedindo o escoamento das águas da BR-116 ou mesmo causado o alagamento no trecho entre Sapucaia e Esteio. “Este montante de água está concentrado no lado direito da via, no sentido capital-interior, e nossas obras estão do outro lado, bem distantes”, resume ele. Contudo, garantiu que o Dnit irá fazer averiguações e confirmou que a retroescavadeira, usada para quebrar o canteiro central da BR-116, foi emprestado pela autarquia.
fonte: diário de canoas

NOVAS FOTOS VAP E UNESUL, logo a foto da semana!

Nokia e Google apresentam sistema de dados para Metroplan e EPTC

Fonte: Flávio Anele

A Metroplan se reuniu na tarde desta segunda-feira (29) com representantes Empresa Pública de Transportes e Circulação (EPTC), da Nokia e da EBCom, que faz a interação da própria Nokia e do Google. O motivo foi a apresentação do sistema que permite ao usuário de transporte público ter acesso pelo seu smartphone a todas as linhas de ônibus da cidade, assim como itinerário e horário que o veículo passa em cada ponto. A fundação estuda fechar um contrato de intenções com os desenvolvedores do sistema.

"A proposta é a Metroplan participar de uma gestão partilhada entre os municípios. Esta fundação é um meio de integração", expõe o diretor superintendente da fundação, Oscar Escher. O Transporte Público Ponto a Ponto já é uma realidade em Curitiba como solução à grande busca da população através do Serviço de Atendimento e Informações do município.

Os representantes da Nokia e da EBCom estão entrando em contato com as cidades-sede da Copa 2014 para fechar a parceria, complementando informações do Google Maps e do Here Transit, aplicativos que auxiliam o usuário através de mapas  com rota traçada e tempo de viagem estimado. Os dados das cidades interagem com o sistema através do GTFS (Especificação Geral de Feeds de Transporte Público, em inglês)

fonte: metroplan

METROPLAN DIVULGA NOVAS TARIFAS REDUZIDAS

Serviço - Tabela das tarifas na RMPA

Publicação 19.07.2013 às 04:07

Fonte: Departamento de Transporte Metropolitano

Metroplan
divulgação/serviços

Confira  a tabela das tarifas entre Porto Alegre e demais municípios da Região Metropolitana de Porto Alegre.

Novo valor passa a valer a partir de segunda-feira, dia 22/07/13

Tabela - Clique aqui

TARIFAS ENTRE PORTO ALEGRE E DEMAIS MUNICÍPIOS DA RMPA

DESLOCAMENTO

PORTO ALEGRE - ALVORADA = 2,90 SOUL

PORTO ALEGRE - ARARICÁ = 9,90 CITRAL

PORTO ALEGRE - ARROIO DOS RATOS = 9,10 LOUZADA

PORTO ALEGRE - CACHOEIRINHA = 3,50 TRANSCALSUL

PORTO ALEGRE - CAMPO BOM = 7,45 CITRAL

PORTO ALEGRE - CANOAS = 3,15 VICASA

PORTO ALEGRE - CAPELA DE SANTANA = 7,45 MONTENEGRO (VIA CAPÃO ALTO)

(1) PORTO ALEGRE - CHARQUEADAS = 8,65 VITÓRIA (VIA GRANJA CAROLA)

PORTO ALEGRE - DOIS IRMÃOS = 8,15 WENDLING

PORTO ALEGRE - ELDORADO DO SUL = 3,00 GUAÍBA

PORTO ALEGRE - ESTÂNCIA VELHA = 7,35 MONTENEGRO

PORTO ALEGRE - ESTEIO = 3,50 REAL

PORTO ALEGRE - GLORINHA = 6,90 SOGIL

PORTO ALEGRE - GRAVATAÍ = 4,75 SOGIL

(1) PORTO ALEGRE - GUAÍBA = 4,70 GUAÍBA

PORTO ALEGRE - IVOTI = 8,45 MONTENEGRO

(1) PORTO ALEGRE - MONTENEGRO = 10,85 MONTENEGRO (VIA SÂO LEOPOLDO)

PORTO ALEGRE - NOVA HARTZ = 10,60 CITRAL (VIA SÃO LEOPOLDO)

PORTO ALEGRE - NOVA SANTA RITA = 4,55 MONTENEGRO

PORTO ALEGRE - NOVO HAMBURGO = 5,80 CENTRAL

PORTO ALEGRE - PAROBÉ = 11,60 CITRAL (VIA SAPIRANGA)

(1) PORTO ALEGRE - PORTÃO = 6,75 MONTENEGRO (VIA SÃO LEOPOLDO)

PORTO ALEGRE - STO. ANTÔNIO DA PATRULHA = 12,00 UNESUL (VIA RS-030)

(1) PORTO ALEGRE - SÃO JERÔNIMO = 10,10 VITÓRIA (VIA GRANJA CAROLA)

PORTO ALEGRE - SÃO LEOPOLDO = 5,10 REAL

PORTO ALEGRE - SAPIRANGA = 8,60 CITRAL (VIA SÃO LEOPOLDO)

PORTO ALEGRE - SAPUCAIA DO SUL = 3,50 REAL

PORTO ALEGRE - TAQUARA = 12,40 CITRAL (VIA S.LEOPOLDO e SAPIRANGA)

PORTO ALEGRE - TRIUNFO = 11,30 FATIMA (VIA IIIº POLO)

PORTO ALEGRE - VIAMÃO = 3,85 VIAMÃO

PORTO ALEGRE - VILA / COLÔNIA ITAPUÃ = 4,75 ITAPUÃ

(2) PORTO ALEGRE - VILA JARI / VIAMÃO = 2,85 VAP

CANOAS - NOVA SANTA RITA = 2,80 VIANOVA

TRANSV MET 1 - PORTO ALEGRE - CANOAS (3) = 3,15 CONSÓRCIO TM1

TRANSVERSAL METROPOLITANA 2 (4) = 3,15 CONSÓRCIO TM2

TRANSVERSAL METROPOLITANA 3 (5) = 3,15 CONSÓRCIO TM3

TRANSV MET 4 - TAQUARA - DOIS IRMÃOS = 3,25 CONSÓRCIO TM4

TRANSV MET 5 GUAIBA-ALVORADA = 3,25 CONSÓRCIO TM5

OBSERVAÇÕES:

- Os valores das tarifas referem-se a viagens na modalidade COMUM entre os municípios, realizadas pela empresa que opera preferencialmente na área do deslocamento;

- As tarifas dos deslocamentos intermediários variam em função de suas respectivas extensões;

- Os valores não incluem SEGURO (opcional) nem TAXA DE MANUTENÇÃO DE RODOVIAS ( com extensões a partir de 65 km).

(1) Tarifa com pedágio (já incluso no preço)

(2) Tarifa obedece ao valor do transporte urbano do município de Porto Alegre

(3) Bairro Restinga em Porto Alegre ao Bairro Mthias Velho em Canoas

(4) Lomba do Pinheiro em Porto Alegre a ULBRA em Canoas

(5) Antonio de Carvalho em Porto Alegre a Rio Dourados em São Leopoldo

FONTE: METROPLAN

Região Metropolitana pode ter bilhetagem única

Projeto piloto do Sistema Integrado de Transporte será implantado em junho de 2014

Um projeto piloto de bilhetagem única para o transporte da região Metropolitana deve ser implantado no ano que vem. O anúncio foi feito nessa terça-feira, em Porto Alegre, durante a Oficina Sistema Integrado de Transporte - Bilhete Único, evento promovido pela Metroplan e Secretaria de Obras Públicas Irrigação e Desenvolvimento Urbano. Na ocasião, foi apresentado o Plano Integrado de Transporte e Mobilidade Urbana, que busca a integração do transporte público da região, que compreende cerca de 4 milhões de habitantes. "Em 11 meses será implantado projeto piloto de bilhetagem única, junto com a Copa do Mundo", disse o presidente do Conselho Deliberativo Metropolitano e prefeito de Canoas, Jairo Jorge. Segundo ele, provavelmente será uma integração utilizando o eixo do trem. O secretário estadual de Obras Públicas, Luiz Carlos Busato, ressaltou que, hoje, o eixo Norte é o que se apresenta com mais possibilidade para iniciar a implantação, já que conta com todos os modais implantados. O projeto contempla a bilhetagem eletrônica com uso de cartão. O sistema de tarifação será dividido em 13 bacias (referente aos municípios), em função das distâncias médias entre elas e valor para deslocamento dentro de cada uma, além de integração multimodal sem acréscimo tarifário. A interoperabilidade permitirá o uso do mesmo cartão em todo o trajeto. Além da união tarifária, será necessário integrar a rede estrutural intermodal, de intervenções urbanísticas-ambiental, de controle e informação ao usuário, de financiamento, e institucional, que prevê formar o Consórcio Metropolitano de Transporte. "A maior barreira é institucional, criar um consórcio de gestores para fazer a integração plena, operacional e tarifária entre municípios e sistema metropolitano", disse o diretor superintendente da Metroplan, Oscar Escher. A implantação do plano deve ser concluído em 2033. O metrô de Porto Alegre terá importante papel no plano, constituindo eixo de orientação e assegurando conexão entre os corredores de transporte e ligação entre 32 bairros. Porém, os prazos para a obra ainda são incertos. "Estão sendo revistos custos. Tanto o governador quanto o prefeito de Porto Alegre estão trabalhando junto ao governo federal", assegurou Escher. fonte: correio do povo

Aprovada a redução de 4,69% na tarifa intermunicipal

A expectativa da Agergs é que o reajuste passe a valer já na próxima semana

Da Redação

Saiba mais

Metroplan apresenta plano de mobilidade urbana e bilhete único

Porto Alegre  - Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos Delegados do Rio Grande do Sul (Agergs) aprovou nesta tarde a redução de 4,69% no preço da tarifa do transporte público intermunicipal.
A Metroplan irá se responsabilizar pela elaboração de uma tabela com os novos valores, que valerão quando forem publicados no Diário Oficial da União, o que deve ocorrer até a próxima semana.
Pedido de adiamento
Antes do início do ato, foi feito um pedido por parte da Metroplan e das empresas concessionárias para o adiamento da votação. Segundo o pedido, a redução de 4,69% na tarifa estaria defasada. As empresas afirmam ainda que deveria haver um acréscimo de 1,74% na atual tarifa. O pedido de adiamento, no entanto, foi negado, e a votação prosseguiu.
Entenda o caso
O processo de reajuste, concedido anualmente, teve início em 12 de março, com o protocolo do pedido pelo Sindicato de Transporte de Cargas e Logística do Rio Grande do Sul (Setcergs) e Associação dos Transportadores Intermunicipais Metropolitanos de Passageiros (ATM) na Metroplan.
Após a manifestação de um índice de reajuste de 5,88% pelo Conselho Estadual de Transporte Metropolitano (CETM), o processo foi suspenso até a publicação da Medida Provisória Nº 617/ 2013, do Governo Federal, que desonerou o serviço do PIS/Cofins. A partir da publicação, o CETM definiu novo índice de acréscimo de 1,74%, que foi encaminhado à Agergs em 10 de junho.
No decorrer da tramitação do processo na Agergs, o Conselheiro-Presidente, Juarez Monteiro Molinari, junto com demais Conselheiros, realizaram reuniões com o Diretor-Superintendente da Metroplan e com o Secretário de Obras Públicas, Irrigação e Desenvolvimento Urbano do Estado para esclarecimento da tramitação processual.
Também ocorreu reunião entre as diretorias técnicas da Agergs e Metroplan visando troca de informações sobre a metodologia de cálculo utilizada.
A Diretoria de Tarifas da Agergs recalculou o percentual encaminhado pelo CETM, aplicando seus critérios, que incluem além das desonerações Federais de contribuição previdenciária, retroativa à primeiro de janeiro de 2013, e PIS/Cofins, a atualização dos preços de insumos e de itens de rodagem, encaminhando ao Conselho Superior uma sugestão de redução na tarifa no percentual de 4,69%.
fonte: diário de canoas