3563 vicasa

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450 ÔNIBUS EXTRAS NA RODOVIÁRIA ALÉM DOS 600 JÁ DISPONIVEIS

NOVAS FOTOS LOCAL

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BOOK 095

FOTO DO NOVO TORINO G8

O NOVO TORINO G8 JÁ ESTÁ NA MARCOPOLO, VEJA A FOTO NO LINK:
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Enchente em partes do Mathias Velho é a pior da história

Novo Torino G8 finalmente aparece com a pintura da visate em Caxias do Sul

FOTOS DA MAIOR ENCHENTE DE CANOAS DESDE 1967

https://www.facebook.com/jornalotimoneiro?fref=ts

Sogal precisou utilizar veículos da Vicasa para circular pelas áreas atingidas

Alagamentos complicam circulação de ônibus na cidade

Da redação diário de canoas

Foto: Vinicius Carvalho/GES

Canoas  - Os alagamentos registrados em diversos pontos da cidade complicaram a circulação de ônibus principalmente na região oeste de Canoas, a mais atingida. De acordo com a direção da empresa Sogal, concessionária do transporte coletivo, as linhas Mathias Velho, Cinco Colônias e Florianópolis foram suspensas.
Já outras linhas - a maioria que atende os bairros Mathias e Harmonia - precisaram ser os ônibus da Sogal substituídos pelos da Vicasa. O gerente operacional Flávio Caldasso explica que a medida foi necessária porque metade da frota da Sogal tem o escapamento na parte inferior do veículo, o que facilita a entrada de água e possíveis danos no motor.
Já os ônibus da Vicasa colocados em operação nas linhas da Sogal possuem escapamento na parte superior traseira, evitando o risco de panes. "Se ao invés de um Sogal chegar um ônibus da Vicasa as pessoas podem pegar que é a mesma linha. A medida foi tomada para garantir a segurança dos passageiros", disse Caldasso.
Segundo ele, as linhas de integração estão operando normalmente. As que ligam Canoas a Porto Alegre também estão operando, mas com atrasos. A Metroplan autorizou a empresa a pegar passageiros na capital mesmo após sair do terminal localizado próximo à rodoviária.
fonte: diário de canoas

NOVAS FOTOS SOGAL

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Foto da semana: SOGAL 307

Teutônia encerra licitação do transporte coletivo

Prefeitura era pressionada pelo Ministério Público desde 2007. Empresa de Santa Cruz do Sul foi a vencedor.

Crédito da foto: divulgação

Teutônia – Após a quarta tentativa em cinco anos (2009 a 2013), a Administração Municipal de Teutônia conseguiu licitar o transporte coletivo urbano, uma exigência do Ministério Público desde 2007, quando formalizou um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) com o prefeito da época.

Em 2013, a empresa Stadtbus Transportes Ltda., de Santa Cruz do Sul, venceu o processo licitatório, que é obrigatório para a concessão de serviço público. O resultado da licitação foi homologado no dia 24 de outubro, e o preço da passagem ficou estabelecido em R$ 2,30. A Stadtbus vai assumir o transporte coletivo a partir da assinatura do contrato, o que deve ocorrer nos próximos dias, colocando à disposição cinco ônibus no início das atividades.

Além dos atuais roteiros, foi ampliada a região de abrangência, com novos itinerários. A empresa terá a concessão do serviço por dez anos, sem possibilidade de prorrogação.

A Administração Municipal realizou três licitações que não tiveram êxito, por recursos e falta de documentações das empresas. Nesta quarta tentativa, a licitação transcorreu até o final e o resultado foi oficializado.

No site da empresa Stadtbus deverão constar, no futuro, a exemplo das outras cidades já atendidas, os roteiros e horários do transporte coletivo, com os nomes das linhas e a possibilidade de baixar o itinerário em formato PDF.

Crédito da notícia: Redação
Última atualização: 06 de novembro de 2013 às 15h55min.

fonte: http://www.informativo.com.br/site/noticia/visualizar/id/45534/?Teutonia-encerra-licitacao-do-transporte-coletivo.html

Entenda a licitação das linhas em POA

Pela primeira vez, a operação das mais de 400 linhas da Capital será colocada em licitação. Vai assumir o negócio a empresa que se prontificar a oferecer o serviço em troca da menor tarifa.

— É possível que haja redução no preço da passagem — afirma o diretor-presidente da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), Vanderlei Cappellari.

A licitação, um compromisso assumido pelo prefeito José Fortunati, é tratada como prioridade, mas há uma série de percalços a superar para cumprir a meta de publicar o edital até dezembro. Um dos principais é a definição da metodologia de cálculo da tarifa, alvo de uma auditoria do Tribunal de Contas do Estado (TCE). A prefeitura precisa incluir as regras no edital, mas para isso depende de uma definição do tribunal. O TCE informou que o relatório está sendo concluído. Depois, irá a plenário.

— Sem a finalização da auditoria, não tem como lançar o edital, porque não podemos dizer: a metodologia é esta. São muitas incógnitas a superar — reconhece Cappellari.

Outra dúvida é a construção do metrô. O novo sistema de transporte, quando implantado, interferirá na quantidade de ônibus em circulação e na configuração das linhas. Por isso, seria fundamental incluir no edital o cronograma de implantação do trem e as adaptações que a empresa que operará as rotas deverá fazer quando ele começar a percorrer os trilhos.

A EPTC tem esperança de que esse cronograma saia até dezembro, para ser contemplado no edital.

— Se não houver cronograma, teremos de deixar o horizonte de implantação do metrô indefinido — diz o diretor-presidente da EPTC.

O sistema tem sido operado por meio de permissões. Com a licitação, três grandes lotes (Sul, Leste e Norte) serão concedidos à iniciativa privada por 10 anos, renováveis por outros 10. A Carris, empresa pública, continuará operando linhas transversais e circulares.

No momento, os técnicos da prefeitura discutem os parâmetros de qualidade que serão exigidos dos competidores, como tamanho e idade da frota, estrutura mínima, linhas a oferecer e intervalo de horários. A Associação de Transportadores de Passageiros (ATP) diz não comentar o processo, por tratar-se de uma atribuição da prefeitura.

O QUE ESTÁ EM DISPUTA

— O que vai ser licitado: toda a rede de transporte de ônibus de Porto Alegre, com exceção das linhas operadas pela Carris. Técnicos da EPTC estão detalhando a divisão da Capital em quatro bacias.

— Quem pode concorrer: uma empresa pode concorrer solitariamente ou por por meio de um consórcio. Os atuais operadores poderão candidatar-se. Uma mesma empresa ou grupo terá autorização para concorrer às três bacias, mas só poderá sair vencedor em uma delas.

— Critérios de escolha: a empresa vencedora em cada bacia será aquela que atender às exigências feitas no edital e que oferecer o serviço pela menor tarifa. Isso não significa que cada bacia terá uma tarifa diferente. A prefeitura fará uma média e manterá uma tarifa única.

— O cronograma: a meta é publicar o edital até o fim de dezembro. A partir daí, haverá 30 dias para apresentação de propostas.

— O prazo de concessão: a tendência é que operem por 10 anos, renováveis por mais 10 anos.

TIRE AS SUAS DÚVIDAS

— A tarifa do ônibus pode baixar?

Existe essa possibilidade. Como sairá vencedora a empresa que se comprometer a operar com a menor tarifa, é possível que candidatos cortem a margem de lucro para vencer, com impacto no bolso do usuário.

— O número de ônibus vai aumentar? Serão criadas mais linhas e horários?

O edital vai determinar uma frota mínima para cada área, com especificações sobre o tipo de veículo e a idade. Ele também dirá que linhas terão de ser oferecidas, em que horários e com que tipo de ônibus. A quantidade de passageiros que podem ser transportados por metro quadrado será determinada. Tudo isso ainda está sendo definido. Há possibilidade de mudanças em relação ao sistema atual. Na fase inicial, as linhas devem ser as que já existem hoje.

— Que requisitos vão ser exigidos das empresas concorrentes na licitação?

Os competidores terão de se comprometer a oferecer a infraestrutura prevista no edital, que além da frota de ônibus vai incluir itens como número de profissionais e garagens.

— Uma empresa que não atua no sistema hoje terá condições de competir, sem dispor ainda da infraestrutura necessária?

A prefeitura diz que todos terão igualdade de condições. Não precisarão ter a estrutura previamente, mas deverão provar a capacidade de oferecê-la.

— O que acontecerá se uma mesma empresa ou consórcio vencer a licitação em mais de uma bacia operacional?

Como a prefeitura definiu que uma mesma empresa só poderá operar uma bacia, a vencedora terá de escolher com qual delas vai ficar.

— Os ônibus serão melhores do que os atuais? Vão incorporar novidades?

Uma proporção da frota terá de ser nova. Com relação aos equipamentos, há previsão de que todos os ônibus sejam equipados com GPS, para serem monitorados pela EPTC. No caso do sistema BRT (ônibus de linha rápida), os coletivos deverão ter um sistema de comunicação interligado ao centro de operações da empresa pública, de forma que o motorista possa receber instruções pelo seu painel.

— Os coletivos terão ar-condicionado?

Estão sendo feitas simulações de custo com e sem ar-condicionado. Ainda não há uma decisão sobre o assunto. Uma possibilidade é de que parte da frota seja obrigada a oferecer a comodidade ou que ela seja exigida somente nos veículos BRT.

— O edital vai ter especificações para o sistema BRT?

Sim. Atualmente em obras, o sistema BRT deve começar a operar em outubro do ano que vem, com frota nova de veículos. A prefeitura espera que até lá o processo licitatório esteja totalmente concluído, para os novos operadores investirem no equipamento necessário, que estará especificado no edital.

— Se uma empresa nova, diferente da que atualmente opera, assumir os lotes, como é que vai ser a troca de bastão?

A EPTC diz que uma equipe ficará responsável por garantir que a transição seja tranquila, afiançando que os usuários não sofram qualquer tipo de prejuízo.

Se o projeto do metrô sair do papel, como é que fica a empresa que venceu a licitação para operar na área da linha do trem?

Com a construção do metrô, a bacia operacional Norte sofreria um impacto direto. A EPTC espera que haja até dezembro uma definição sobre o cronograma da obra, para poder incluí-lo no edital e estabelecer as adaptações que o operador terá de fazer. Uma das hipóteses é empurrar um pouco mais para a frente a abertura da licitação da bacia.

— Como é que ficam as empresas e os trabalhadores que atualmente atuam no sistema?

Segundo a EPTC, quem quer que sejam os vencedores, será vantajoso para eles aproveitar o pessoal atualmente empregado. Quanto às empresas, a Procuradoria-Geral do Município estuda se elas terão direito a alguma indenização, compromisso que poderia ser repassado aos vencedores da licitação. O aproveitamento da frota e da estrutura existentes hoje poderia ocorrer, caso haja acordo entre as empresas.

fonte

Porto Imagem

Portal Mobilize Brasil

FESTIVAL DA OSTENTAÇÃO: ''AMARELINHOS'' SOGAL

Projeto de busdoor ganha as ruas e os olhos das pessoas

A cerca de 4 meses a VICASA que presta serviços urbano e metropolitano em canoas está recebendo busdoor. Veja o exemplar abaixo

14 FERIDOS em acidente com Ônibus na zona sul em POA

Veículo da linha Belém Velho-São Francisco descia a Avenida Oscar Pereira quando atingiu o poste

Acidente deixa 14 feridos na zona sul de Porto AlegreFoto: Ronaldo Bernardi / Agencia RBS

Um ônibus de linha que ia da zona sul de Porto Alegre em direção ao Centro, pela Avenida Oscar Pereira, colidiu em um poste perto da Rua das Enfermeiras, no bairro Cascata. O acidente aconteceu por volta das 7h10min. Pelo menos 14 pessoas ficaram feridas.

Segundo o sargento Valdir Pereira, do 1º Batalhão de Polícia Militar, que atende a ocorrência, o motorista do coletivo da linha Belém Velho—São Francisco, da STS, afirmou que perdeu o freio na descida da Avenida Oscar Pereira e, para que o veículo não ganhasse velocidade, o jogou contra o poste.



O veículo provocou o bloqueio parcial da via até as 8h45min, quando foi retirado. A Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) organizou o desvio do fluxo no local, aproveitando a faixa sentido Centro-bairro que estava liberada.

As pessoas feridas no acidente, que foram atendidas por seis ambulâncias do Serviço de Atendimento Médico de Urgência (SAMU), estão sendo encaminhadas para os hospitais de Pronto-Socorro (HPS) e Cristo Redentor. 

Lista de feridos:
1. Rosangela Sousa Ramos, 51 anos 
2. Adriana Silva dos Santos, 40 anos
3. Carla Maria Silva de Souza, 34 anos 
4. Elizabete Luce Antonio, 55 anos 
5. Janice Scoto, 29 anos 
6. Hiolanda Prates, 46 anos 
7. Diolane da Costa, 45 anos 
8. Debora Barbosa, 20 anos 
9. Tainá Alves da Silva, 13 anos
10. Marilene Garcia, 42 anos 
11. Adriano Paim Garcia, 43 anos 
12. Fabiana Nunes, 28 anos 
13. Adelia de Oliveira, 40 anos 
14. Camila Adriano da Rosa, 35 anos 

FONTE: ZERO HORA

BOOK 015 SOGAL

Trensurb abriu pela 1ª vez a estação FENAC

Trens FORAM disponibilizados a partir da Estação Fenac das 11h55 às 23h15 no sábado (2). No início da manhã de domingo (3), a Estação Fenac abre para desembarque de duas viagens.

A Trensurb teve operação diferenciada para atender o público que foi até o Parque de Exposições Assis Brasil, em Esteio, assistir os shows do Universo Alegria 2013 no próximo sábado (2). Usuários oriundos de Novo Hamburgo poderão embarcar na Estação Fenac, que será aberta especialmente nesse dia, a partir das 11h55 e até as 23h15, com viagens nos intervalos normais de domingos e feriados (de 15 minutos ao longo do dia, exceto para os últimos trens da noite).

Na manhã de domingo (3), a Estação Esteio será aberta mais cedo, às 4h50, e o primeiro trem partirá de lá em direção ao norte às 5h03. Esse trem e o próximo (com previsão de partida de Esteio às 5h18) prestam serviço até a Estação Fenac, que estará aberta somente para o desembarque dos usuários desses trens especiais. Avisos sonoros nas estações e trens informarão os usuários a respeito desse serviço diferenciado.

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TRENSURB alcança 94,7% de satisfação dos usuários

Pesquisa anual foi realizada com 3 mil usuários nas 19 estações em operação, de 25 de setembro a 3 de outubro.

A mais recente pesquisa anual de satisfação e perfil dos usuários da Trensurb aponta índice geral de satisfação de 94,7%, mantendo o histórico de avaliações positivas do serviço oferecido pela empresa. A pesquisa é realizada no formato atual desde 2007 e, nesse período, os índices obtidos foram de 95,5%, 93%, 93,6%, 91,9%, 91,6% e 95,7%.

Os questionários foram aplicados de 25 de setembro a 3 de outubro deste ano junto a uma amostra de 3 mil usuários do sistema metroviário, com entrevistas distribuídas por cotas de acordo com a circulação de passageiros por cada uma cada das 19 estações. A etapa qualitativa do estudo contou com a reunião de um grupo focal composto por 11 participantes, caracterizando os diferentes tipos de usuários a partir da análise preliminar dos questionários aplicados na fase quantitativa.

Satisfação com os serviços da Trensurb

No quesito satisfação geral com os serviços prestados pela Trensurb, 14,7% dos entrevistados declararam-se muito satisfeitos; 80% disseram-se satisfeitos (a soma desses dois valores chega aos 94,7% de satisfação); 4,7% afirmaram estar pouco satisfeitos; apenas 0,5% responderam dizendo-se insatisfeitos.

“Precisamos de algumas melhorias, mas, sem sombra dúvida, a avaliação dos serviços prestados pela Trensurb é positiva. Não conseguimos imaginar Porto Alegre sem a Trensurb”, declarou um dos entrevistados na pesquisa qualitativa.

O quesito mais bem avaliado foi o sistema de bilhetagem eletrônica, que figurou na pesquisa pela primeira vez em 2013 e mereceu aprovação (soma de satisfeitos e muito satisfeitos) de 98,5% dos entrevistados – 72,4% deles afirmaram ter percebido melhora no serviço de bilhetagem. “Acho muito bom, pois é mais prático para os usuários e evita filas no guichês”, disse um dos participantes da etapa qualitativa a respeito dos cartões de bilhetagem eletrônica.

Logo a seguir, vieram os itens iluminação no interior dos trens (96,5%); comunicação visual (95,4%) e limpeza no interior dos trens (94,5%). A média geral de aprovação dos itens avaliados - que vão desde tempo de espera na bilheteria, limpeza, segurança e atendimento dos funcionários até infraestrutura, lotação dos trens e instalações comerciais – foi de 85,5%, muito próxima da registrada nos últimos dois anos: 85,9% em 2011 e 86,5% em 2012.

As principais oportunidades de melhoria, segundo os usuários do sistema, são intervalo entre viagens (aprovação de 74,8%), segurança nas passarelas (73,4%), segurança nos acessos das estações (71,4%); e lotação dos trens (41,4%).

Hábitos de deslocamento

Constatou-se que 62,4% dos usuários utilizam o sistema há mais de cinco anos. Em relação aos dias de utilização dos trens, predomina o uso de segunda a sexta-feira (32,7%), seguido de segunda a sábado (17,4%). Apenas 10,2% usam esporadicamente. Em média, os usuários utilizam o metrô há 10 anos.

O principal motivo relatado para a utilização do trem é a rapidez (81,4%), seguido de preço (58,2%) e pontualidade (25,3%). Esses itens somam mais de 100% porque os entrevistados tinham três opções de repostas. “Sem sombra de dúvida que a pontualidade é ponto forte na Trensurb. Meio de transporte muito rápido. Também de fácil acesso”, afirmou uma participante do grupo focal da fase qualitativa da pesquisa.

45,7% dos usuários têm como principal origem a casa, 33,7% vêm do trabalho (33,7%). Quase metade dos entrevistados (48,9%) a população usuária faz o deslocamento até a estação a pé, enquanto 21,2% com ônibus sem integração e 19,5% por coletivo integrado.

Ainda, segundo a pesquisa, 46,9% gastam menos de 10 minutos para se deslocar até a estação. Em seguida aparece a faixa de 11 a 20 minutos (34,8%). Apenas 18,4% dedicam mais do que 20 minutos ao deslocamento. A média de tempo desse deslocamento é de 15 minutos.

Entre os entrevistados deste ano, 43,3% tinham como principais destinos a casa e 29,6%, o trabalho. 53,4% dos usuários costumam concluir a viagem a pé, 22,5% com ônibus sem integração e 18,8% através de ônibus com integração.

42% dos usuários calcularam que não gastariam mais que 10 minutos para completar o percurso, após o desembarque do trem. Já cerca de um terço (33,4%) mediu de 10 a 20 minutos de tempo a ser gasto. 17,2% entre 21 e 45 minutos e 7,4% em tempo superior a 45 minutos. O tempo médio gasto para completar o percurso é de 17 minutos.

Perfil socioeconômico

Em relação ao perfil dos entrevistados, as mulheres são em maior número: 57,7%. Os jovens de 16 a 34 anos somam 58,8%, enquanto as pessoas acima de 55 anos, apenas 10%. 37,5% têm o ensino médio completo, 17,2%, o ensino superior incompleto e 10,3%, têm formação superior.

76% dos usuários declararam ganhar individualmente até três salários mínimos. 50% disseram ter renda familiar de até três salários mínimos. Por estado civil, os solteiros somam 51% e os casados 39%. A grande maioria dos usuários (85,6%) compõe a população economicamente ativa. Por ocupação, os estudantes são os que mais utilizam o metrô: 6,8%. Em sequência, vêm os vendedores (5,3%), atendentes (4%), aposentados, (3,9%), empregados de telemarketing (3,9%), professores (3,1%), domésticas (3%) e donas de casa (2,7%).

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Queda de ônibus deixa pelo menos quatro mortos em Passo Fundo

Veículo saiu da pista e deixou pelo menos 38 feridos

Coletivo saiu da pista em uma curva da ERS-115Foto: Diogo Zanatta / Especial

Fernanda da Costa, de Passo Fundo

fernandadacosta@zerohora.com.br

Um ônibus que saiu do Paraguai com destino a Nova Prata, na Serra, caiu de uma ponte na ERS-135, em Passo Fundo, no norte do Estado. Segundo as primeiras informações da Brigada Militar, pelo menos quatro pessoas morreram _ dois homens e duas mulheres _ e mais de 38 ficaram feridas. A identidade das vítimas ainda não foi confirmada.

Leia mais:>> Polícia vai recolher tacógrafo para investigar velocidade de coletivo 
O veículo, com placas de Nova Prata, teria caído de um barranco, no km 2, que tem entre 25 e 30 metros. O acidente ocorreu por volta das 8h deste domingo. Um motorista que passava pelo local avistou à cena e avisou à polícia.

Confira mais fotos do acidente:


Várias ambulâncias se deslocaram para o local para atender os feridos. Há informações de que foi solicitado apoio dos municípios de Coxilha, Casca e Erechim. Ambulâncias do Samu de Carazinho, Passo Fundo, Marau e Tapejara prestaram socorro, além de bombeiros de Passo fundo e Marau.

As vítimas foram levadas para o Hospital São Vicente de Paulo e Hospital da Cidade, ambos em Passo Fundo. Até as 10h30min, 28 pessoas haviam dado entrada no primeiro _ dois deles estão em estado grave. Na segunda instituição, 10 feridos foram registrados _ todas mulheres.

Por se tratar de um local de difícil acesso, integrantes de um grupo de jipeiros teriam auxiliado na retirada dos feridos.

Informações preliminares dão conta de que o motorista teria se perdido em uma curva, capotado e descido o barranco. O sargento Inédio Piccini, do Comando Rodoviário da Brigada Militar (CRBM) de Passo Fundo, disse que a curva em que o coletivo capotou é muito aberta e perigosa:

— É muito comum veículos grandes não conseguirem vencê-la. Este é um ponto também que não tem acostamento, o que dificulta ainda mais a situação. Uma barreira de proteção havia sido colocada, mas foi quebrada devido à queda de um caminhão de combustível no mesmo local há poucos dias.

O teto do veículo foi deslocado com a força da capotagem. Os proprietários da empresa Turis Prata informaram que devem comparecer ao local para buscar as marcadorias compradas pelos clientes no Paraguai.

A perícia foi até o local para fazer a liberação dos corpos.

ZERO HORA

Ônibus foi incendiado por bandidos armados em Joinville

Chamas consumiram o veículo e romperam cabos de energia no bairro Paraíso

Um ônibus da empresa Transtusa, que fazia o último horário da linha 1313 Paraíso via Canto do Rio, foi incendiado por bandidos armados no início da madrugada deste domingo (3), na rua Hércules, bairro Paraíso, em Joinville. De acordo com testemunhas, no veículo estavam o motorista e dois passageiros, quando por volta da meia-noite cinco bandidos teriam parado e solicitado que todos descessem. O fogo destruiu completamente o ônibus e ainda causou transtornos aos moradores da rua, já que as chamas romperam cabos de energia elétrica.

A reportagem do ND telefonou para a central da Polícia Militar, mas o policial de plantão afirmou que não estava autorizado a passar informações.

Fotos: Rolf Otto/Divulgação

Chamas destruíram completamente o veículo

fonte:http://ndonline.com.br/joinville/noticias/117081-onibus-e-incendiado-por-bandidos-armados-em-joinville.html

NOVOS DESENHOS VIAÇÃO NOVA HERA

DESENHOS: GABRIEL BORGES

PASSE LIVRE NESSE SÁBADO 02/11

Sábado de finados, feriado nacional será passe livre em Canoas, haverá linhas especiais até os cemitérios da cidade.