STJ derruba liminar e tarifa volta a R$3,75 em Porto Alegre

Valor da tarifa dos ônibus estava em R$3,25 desde 24 de Fevereiro

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O Superior Tribunal de Justiça atendeu o pedido da Procuradoria Geral de Porto Alegre e derrubou a liminar  que mantinha a tarifa dos ônibus de Porto Alegre no valor antigo de R$3,25, a mesma foi protocolada pelo PSOL logo após o aumento anual em Fevereiro.

Dia 14 e 17 três consórcios conseguiram o ressarcimento dos valores na justiça, o valor de R$0,50 por passageiro/pagante. O valor de R$3,75 vale a partir de 30/03.

Transcal é primeira empresa da região a adquirir a 2ª geração do Ideale

Transcal compra mais executivos, mas a modalidade comum padece com antigos GVs ex Vicasa

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Foto: Jovani Cecchin/ OB Divulgação

A Transcal acaba de adquirir ao menos 4 unidades do novo Ideale da 2ª geração, a empresa reforça os executivos com a chegada das novidades. Com chassi Volkswagen 17-230 OD, a empresa mostra que Mercedes-Benz, líder do mercado não tem mais vez, e quem reina é a novata Iveco e a tradicional Volkswagen.

Já a modalidade comum está desfalcada, com ônibus de quase 20 anos em circulação, a Transcal está cada vez mais parecida com a Vicasa, que já teve ônibus de até 30 anos em sua frota.

Volvo lança novo chassi rodoviário B310R

Novo B310R é destinado a fretamento e viagens de curta e média distância

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A Volvo anunciou na última quinta-feira o lançamento de seu mais novo chassi, o B310R, um chassi rodoviário menor e menos potente que os demais da gigante sueca. Esse é destinado para fretamento e viagens de curta e média distância.

Um dos pontos fortes do novo chassi da Volvo é o consumo, que promete ser otimizado em relação aos demais, já que o mesmo possuí menor potência, são 310 cavalos e configuração de eixos 4x2. O objetivo da Volvo é conquistar mercado e marcar presença em frotas que hoje a empresa não está presente.

O Volvo B310R vai brigar diretamente com o líder no segmento, Mercedes-Benz O-500R e promete ser o mais econômico da categoria.

Novos horários das linhas MACHADINHO & MEU RINCÃO

Canoas Bus disponibiliza horários das novas linhas e suas variantes, confira a seguir:

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Novos Horários das linhas "MEU RINCÃO X SÃO JOÃO X CENTRO", "MEU RINCÃO X BOQUEIRÃO X CENTRO" "MACHADINHO X PRATA X CENTRO" "PAQUETÁ X TERM. MATO GRANDE X CENTRO" e "PRATA X MACHADINHO X ESTAÇÃO NITEROI X CENTRO

Para visualizar clique no link:

1. Meu Rincão
2. Machadinho e Mato Grande

Comil entrega 5 sveltos a soul

Soul adquiriu 5 veículos novos para a Transversal Metropolitana

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Foto: Comil/Divulgação

A Soul acaba de comprar 5 ônibus novos, os primeiros Svelto 6 que a empresa adquire, desde 2010 ela não comprava ônibus comuns novos. A última renovação foi com 25 articulados em 2013.

Esses são também são os primeiros dianteiros Euro V. Com chassi Volkswagen 17-230 OD, mas o detalhe é que irão direto para as linhas transversais.

Foto: Comil/Divulgação

A Soul não é a única empresa que adquiriu ônibus novos para o TM, Vicasa, Viamão, Real, entre outras também adquiriram carros novos, com a frota renovada o consórcio planeja 100% da frota APD com idade média da frota inferior a 5 anos.

Nova pintura nas lotações de POA

Novo padrão visual das lotações de Porto Alegre segue conceito da pintura dos coletivos

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A "Cidade de Porto Alegre" lê a cada dia mais essa frase, que faz parte do novo padrão de pintura dos coletivos da cidade, mas agora também está estampado nas lotações. A nova pintura foi apresentada no inicio do ano e já é percebida em diversas lotações em muitos bairros.

Dentro os destaques da pintura estão as mesmas cores que são utilizadas desde que o serviço de táxi lotação foi inaugurado na capital (vermelho e azul) alem do já tradicional branco. 

O que muda é que a saia passa a ser toda branca assim como os ônibus possuem a saia cinza, e o azul e vermelho completam a blusa sem curva para a saia, como era ate então.

Seguem os dizeres da linha na lateral e agora também possui a frase Cidade de Porto Alegre na lateral e traseira.A pintura sera totalmente padronizada nos próximos anos.

Grupo Itapemirim está afundado com 330 milhões em dívidas

Gigante e amada no Brasil, Itapemirim possuí dívida milionária

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A Itapemirim, que já foi a maior e mais tradicional empresa de ônibus do Brasil, presente em 70% do território nacional está enfrentando uma crise sem precedentes com dívidas batendo a casa dos 336 milhões de reais nas empresas do grupo.

Desse total 42,7 milhões são de encargos trabalhistas, a empresa vem demitindo funcionários desde 2014, mas não paga os direitos dos mesmos, já foram demitidas cerca de 1900 pessoas.

A empresa entrou com pedido de recuperação judicial para evitar a falência e pede confiança dos funcionários, mas a situação só deve se normalizar em médio prazo.

Iveco lança chassi de 15 toneladas e amplia sua gama de produtos

Iveco 150S21 é o novo 15 toneladas do mercado

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A Iveco Bus do Brasil acaba de lançar seu mais novo chassi para ônibus urbano, trata-se do 150S21, chassi de 15 toneladas, o mesmo rende 206 cavalos diesel. A novidade vem para bater de frente com o líder do segmento Mercedes-Benz OF-1519 e vice-líder Volkswagen 15-190 OD com 185 e 190 cavalos respectivamente contra 206 do modelo da Iveco Bus, o que atrelado a economia deve ser uma das grandes cartadas para inclusão do modelo no mercado.

Outra estratégia da Iveco é oferecer o modelo a pronta entrega, com a carroceria embutida e o nome Gran Class, graças a parceria com a Mascarello, porém pode ser encaroçado em outras carrocerias.

A expansão da gama de produtos deve-se ao sucesso da marca no Brasil, desde o lançamento do 170S28 na FETRANSRIO em 2014 as vendas da marca subiram 60%, mesmo com a crise foram 1187 ônibus em 2015 contra 731 em 2014. só o modelo lançado emplacou cerca de 400 unidades. 

Apesar da parceria com NEOBUS e agora Mascarello, chassis IVECO podem ser encaroçados em com qualquer carroceria.

Alguns dados técnicos:

• Nome: 150S21
• Motor: Iveco FPT N45 E5 4 cilindros em linha, 4500cm³
• Potência: 206 cv
• Torque: 73,46kgfm a 2100 rpm
• Transmição: EATON FS5406A de 6 narchas

Sogal testa ônibus Volvo Hibrido

SOGAL testa ônibus hibrido em Canoas

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A SOGAL está testando em Canoas o veículo hibrido da Volvo, trata-se do Viale BRS com chassi B215 que foi testado por diversas empresas, inclusive em Pelotas e Porto Alegre, inicialmente pela Carris.

O ônibus possuí piso baixo e ar-condicionado, algo que espantou os passageiros foi o silêncio no interior do veículo, além de muito confortável, possuí um ar futurista.

O ônibus com a tecnologia faz parte da leva de testes que a Sogal está fazendo para implantar tecnologias mais verdes e sustentáveis no transporte do município, outro que deve ser testado é o elétrico da BYD. O prefeito Jairo Jorge mencionou que o objetivo é que todos os ônibus que fizerem as linhas alimentadoras do aeromóvel devem ser elétricos híbridos.

O veículo foi oferecido para testes pela concessionária Dipesul de Canoas, responsável pela venda e manutenção de produtos da gigante sueca na região.

Volkswagen apresenta novo 17-280 OT movido a gás natural

Volks/MAN apresenta no México seu primeiro ônibus movido a GNV

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Foto: Matheus Platiz

A MAN Latin America acaba de apresentar na Expo Foro, feira de transportes do México, seu primeiro protótipo do chassi movido a GNV (Gás Natural Veicular), o chassi 17-280 OT tem plataforma padron, de motor traseiro, o veículo vem para inovar o conceito de veículos movidos a gás. Com a promessa de economia com baixo consumo de combustível e menos poluição ao meio ambiente aliado a uma manutenção acessível, completa a proposta Volksbus para o mais novo chassi movido a Gás Natural Veicular.

O modelo foi desenvolvido em conjunto entre a MAN Latin America, MAN Diesel Turbo da Alemanha e Modasa, o modelo possuí motor MAN D0836 de 280 cavalos com transmissão automática ZF de 6 marchas.

Jundiaí é primeira cidade brasileira a aceitar cartão de credito e debito no transporte coletivo

Cidade do interior de São Paulo é a primeira do Brasil a aceitar cartão de debito e credito no transporte coletivo

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Quem nunca pensou em pagar o ônibus no cartão de debito? Esse sonho está se tornando realidade para os usuários do transporte coletivo de Jundiaí, cidade do interior de São Paulo. A partir de segunda-feira 7/03, os primeiros ônibus passam a contar com maquininha de cartão, o novo sistema será implantado de maneira gradual, começando pelas linhas 582, 583, 584, 585 e 586.

O objetivo é eliminar o uso de dinheiro nos coletivos, segundo a prefeitura, apenas 15% dos passageiros não usa o Bilhete Único, com a aceitação de cartões de credito e debito esses usuários não precisarão portar dinheiro, o manuseio é simples, apenas deve-se inserir o cartão, escolher a opção entre credito e debito e por a senha, a roleta é liberada.

O valor para quem passa no cartão de credito ou debito é o mesmo de quem utiliza o dinheiro em espécie, de R$ 3,80 contra R$ 3,00 de quem utiliza o bilhete único, com o BU também existe integração em qualquer ponto da cidade no intervalo de 1 hora e 30 minutos, sem precisar ir aos pontos de integração.

Nova linha executiva da Vicasa "POA X MATHIAS" começa a operar

Nova linha da VICASA "Mathias x POA" Executiva surpreende passageiros

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A nova linha da VICASA começou nessa segunda-feira a operar entre a capital gaúcha e Canoas, quem estava nas paradas do bairro Mathias Velho foi surpreendido pela passada de veículos executivos fazendo a linha nova para Porto Alegre, a surpresa deve-se ao fato que a VICASA não anunciou em nenhum meio da mídia ou mesmo nos coletivos ou pontos de ônibus a entrada das novas linhas.

A linha faz o trajeto de maneira mais rápida, é via Freeway e seus terminais são os mesmos da linha convencional, em POA no terminal conceição e em Canoas na rua São Sepé. Os veículos são variados e podem ou não ter ar-condicionado, mas as poltronas são mais confortáveis e os mesmos não aceitam passageiros em pé.

Um dos motivos da novidade é tentar trazer o passageiro do trem de volta para o ônibus, com o conforto na porta de casa que o trem não oferece, além de ser tendência o aumento de passageiros na classe executiva após adoção dos cartões eletrônicos.

Segue horários para que você possa utilizar a nova linha: 

Mathias Velho x POA

5:50

6:05 (Praia de Belas)

6:35

7:55

11:50

12:50

15:00

POA x Mathias Velho

8:40

12:40

15:50

16:20

17:30

Entenda a diferença entre o Millennium 4 e o Mondego 2

Veiculos seguem nova identidade visual da marca, já adotada no Apache VIP 4

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Caio Millennium da 4ª geração

A nova geração de veículos urbanos da Caio traz veículos com identidade da marca, modelos que se tornaram parecidos, tao parecidos que é ate difícil diferencia-los. 

É o caso do Millennium 4 e do Mondego 2, ambos veículos para chassi de mot
or traseiro, possuem seus designes com extrema semelhança, desde is faróis até as lanternas, as diferenças são basicamente o para-brisa, o balanço dianteiro e a aplicação.

No Millennium o balanço dianteiro é maior, o que prioriza a velocidade e o conforto, é oferecido nas opções de piso alto, piso baixo, articulado e 15 metros, com foco no mercado nacional.

Caio Mondego da 2ª geração

O Mondego tem o balanço dianteiro menor, que prioriza a agilidade, já que pode entrar mais facilmente em ruas mais estreitas, com foco no mercado internacional é oferecido apenas na versão de piso baixo.

Horários SOGAL

Horários de Verão

Escolha sua região:

• Série 5000: Mathias Velho, Harmonia, Morart São Luis
• Série 5100: L1, L2, L3, L5, Nazário São João, Igara, São José, Moinhos de Vento
• Série 5200: Rio Branco, Fátima, Mato Grande, Machadinho
• Série 5300: Seletivos (Amarelinhos)
• Série 5400: Interior, Parada 1, Industria, João de Barro
• Circular/Transversal

Horário anual

Escolha sua região

• CIRCULAR & TRANSVERSAL

• 5000 (Noroeste. MATHIAS VELHO, SÃO LUÍS, HARMONIA)

• 5100 (Nordeste. ESTÂNCIA VELHA, GUAJUVIRAS, SÃO JOSÉ, IGARA)

• 5200 (Sudoeste. RIO BRANCO, MATO GRANDE, FÁTIMA)

• 5300 (Seletivos de todas as regiões)

• 5400 (Sudeste NITEROI, NOSSA SENHORA DAS GRAÇAS)