24 de setembro de 2014

Licitação para o transporte coletivo de Porto Alegre é lançada

http://www2.portoalegre.rs.gov.br/smf/default.php?p_secao=230 , edital que está previsto para ser aberto no dia 24/11/2014.

Nova alteração no trajeto das linhas da Vianova em Canoas

Metroplan autoriza novo itinerário para linha de ônibus em Canoas

Publicação 17.09.2014 às 05:09

Fonte: Evelyn Heinrich/ Com supervisão Comunicação Metroplan

A linha passa a vigorar em caráter experimental por 30 dias
João Pedro Zettermann / Metroplan

A Fundação Estadual de Planejamento Metropolitano e Regional (Metroplan) recebeu, nesta quarta-feira (17), o secretário de Transporte e Mobilidade de Canoas, Oswaldo Steffen. No encontro, Steffen entregou ao superintendente da Metroplan, Oscar Escher, um abaixo assinado com mais de mil assinaturas da população de Nova Santa Rita. A reivindicação é a alteração da linha Nova Santa Rita/ Canoas.

Escher determina que o novo traçado seja adotado com urgência, em caráter experimental, por 30 dias, a partir de segunda-feira (22). O superintendente acredita na eficiência da equipe técnica da fundação e do itinerário atual, mas atendeu ao apelo da comunidade. Durante o período de experiência, serão realizadas pesquisas para avaliar a eficácia da alteração.

O novo traçado fica assim: Avenida Guilherme Schell – Rua Araçá – Rua Doutor Barcelos – Rótula da Cautol – Avenida Inconfidência – Avenida Vítor Barreto.

fonte: metroplan

22 de setembro de 2014

1º novo TREM da trensurb começou a rodar nessa segunda feira 22

O 1º novo TREM da trensurb começou a rodar nessa segunda feira 22/09, no entre pico, das 10 às 16, em teste por 90 dias, a cada 15 dias um novo irá começar a rodar e no inicio de 2015 a expectativa é poder acoplar dois trens

Metroplan é pessimista quanto a integração entre linhas da Grande Porto Alegre

Resistência das empresas é o principal empecilho para mudanças no transporte metropolitano

A medida que poderia qualificar o transporte público na Região Metropolitana não deve ser executada, pelo menos, antes de 2017. A resistência das empresas, que hoje atuam em âmbito municipal, é o principal fator para a indefinição. Segundo a Fundação Estadual de Planejamento Metropolitano (Metroplan), os concessionários não querem perder a exclusividade de cada cidade.

Outra medida, a integração da bilhetagem eletrônica deve virar realidade até 2016. No entanto, não será uma marca única. Serão mantidos os cartões utilizados hoje (Tri, Teu, Sim e Bem), mas eles terão aceitação em todas as linhas metropolitanas, inclusive nas municipais.

“Esse é o primeiro passo para a integração também das linhas. Em 2017, estão previstos 90 quilômetros de corredores ligando as cidades da Região Metropolitana”, relata o superintendente da Metroplan, Oscar Escher.

Proposta

De acordo com a proposta da Metroplan, as atuais 1.594 linhas urbanas e intermunicipais seriam convertidas em 91 linhas, responsáveis por levar passageiros entre regiões de uma mesma cidade e deixá-los em pontos de embarque para outras cidades em corredores expressos, além do Trensurb e do Metrô. O custo anual do sistema também poderia ser reduzido de R$ 3 bilhões para R$ 950 milhões.

A racionalização do sistema

O sistema proposto de integração nesses municípios pela Metroplan, melhora a frequencia de todas as linhas, com a mesma cobertura do sistema existente usando apenas 80% da frota. Isso representa que as 1594 linhas, passaria para 91 linhas, 11 troncais, 16 troncais locais e 64 alimentadoras. O tempo de espera para os usuários passaria de 3 a 5 minutos. Isso porque a quilometragem percorrida dos coletivos reduziria de 36.915 quilômetros para 1.444.

Troncais: linhas que operam num corredor onde há grande concentração de demanda, com a função principal de realizar o transporte de uma região à outra da cidade

Tronco alimentadas: linhas que operam recolhendo usuários numa determinada região da cidade e deixando-os numa estação de uma linha troncal, e, também, pegando usuários na estação (terminal) da linha troncal e distribuindo-os na região que atende.

Mais notícias da Região Metropolitana no Blog Radar Metropolitano.

fonte - http://gaucha.clicrbs.com.br/rs/noticia-aberta/metroplan-e-pessimista-quanto-a-integracao-entre-linhas-da-grande-porto-alegre-117684.htm
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20 de setembro de 2014

PASSE LIVRE EM CANOAS 20/09

OS 2 PRIMEIROS NOVOS TRENS, COMEÇAM A CIRCULAR SEGUNDA FEIRA 22/09

Primeiro dos quinze novos trens começa a operar na segunda-feira

Novos veículos terão ar condicionado, acessibilidade, espaço para bicicletas e câmeras de segurança

por Jeniffer Gularte

19/09/2014 | 17h50

Primeiro dos quinze novos trens começa a operar na segunda-feira Diego Vara/Agencia RBS

Trem entra em operação fora do horário de pico, das 10h às 16hFoto: Diego Vara / Agencia RBS

A Trensurb apresentou nesta tarde o primeiro dos quinze novos trens que passarão a operar entre Porto Alegre e Novo Hamburgo a partir de segunda-feira. Ar condicionado, acessibilidade, espaço para bicicletas e câmeras de segurança são as principais mudanças dos novos veículos. Cada trem é formado por quatro carros (vagões) que não são separados por portas como atualmente. Na segunda-feira, o novo trem irá operar em caráter de teste fora do horário de pico, das 10h às 16 horas. A partir daí, a cada quinze dias, um novo trem entrará em operação.

As estruturas de metal usadas de apoio pelos passageiros _ os chamados pega mãos _ estão concentradas nas laterais e não no centro do carro, como nos antigos, o que dá a impressão de maior espaço dentro do trem. Feitos de resina de fibra de vidro, os bancos têm formato anatômico, o que oferece mais conforto ao passageiro. Nos novos trens não há bagageiro. A opção do passageiro é guardar seus pertences embaixo do banco. A capacidade de passageiros é a mesma assim como a velocidade que chega até 90km/h. O gasto energético, porém, é 30% inferior às composições atuais.

Alívio na lotação dos vagões, só em 2015

A Trensurb começou a receber os carros no final de maio. Durante três meses os veículos passaram por testes de freio, aceleração e sinalização. Na primeira quinzena de janeiro chegará o décimo quinto carro que compõe a renovação da frota _ os veículos estão vindo de São Paulo. A partir de fevereiro de 2015, mais vagões poderão ser acoplados aos novos trens, passando de quatro para oito carros. Só então o passageiro deverá perceber alívio nas lotações dos trens.

Feito através do consórcio FrotaPoa, o valor do empreendimento é de R$ 242,6 milhões, cada um dos 15 trens está orçado em R$ 14,7 milhões. Desde a inauguração das linhas, esta é a primeira vez que o sistema ganha novos trens. Os primeiros chegaram a Porto Alegre em 1984 vindos do Japão.

FONTE: ZERO HORA

NOVA LICITAÇÃO DO TRANSPORTE DE POA DEVE SER LANÇADA 2º FEIRA

Documento será publicado no Diário Oficial desta sexta-feira

19/09/2014 | 10h16

Ao vivo: prefeitura detalha licitação do sistema de ônibus em Porto Alegre Félix Zucco/Agencia RBS

Sistema de ônibus da Capital opera sem licitação desde 1920Foto: Félix Zucco / Agencia RBS

O documento que mostra os principais pontos da licitação do sistema de ônibus de Porto Alegre será publicado nesta sexta-feira, no Diário Oficial. Em entrevista coletiva, o prefeito José Fortunati explica os detalhes do concurso, que seráaberto a empresas estrangeiras.

Em março, foi lançada a primeira licitação, mas não apareceram interessados na data marcada para a entrega das propostas, em junho. Algumas informações da licitação foram divulgados, mas a essência do documento foi resguardada para evitar ações judiciais das companhias de ônibus que poderiam inviabilizar até mesmo o lançamento da concorrência.

O sistema de ônibus de Porto Alegre nunca foi licitado. Em 1920, a operação foi iniciada, mas desde então funciona por meio de permissões. A Capital tem 1.703 ônibus em 400 linhas, operados em três consórcios (STS, Unibus e Conorte) e pela empresa pública Carris. As permissões atuais datam da década de 1970, quando passaram a ser concedidas por linha e apenas para empresas, e não mais para operadores individuais.

Um ano de discussões sobre o transporte coletivo de Porto Alegre