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quarta-feira, 31 de julho de 2013

terça-feira, 30 de julho de 2013

Nokia e Google apresentam sistema de dados para Metroplan e EPTC

Fonte: Flávio Anele



A Metroplan se reuniu na tarde desta segunda-feira (29) com representantes Empresa Pública de Transportes e Circulação (EPTC), da Nokia e da EBCom, que faz a interação da própria Nokia e do Google. O motivo foi a apresentação do sistema que permite ao usuário de transporte público ter acesso pelo seu smartphone a todas as linhas de ônibus da cidade, assim como itinerário e horário que o veículo passa em cada ponto. A fundação estuda fechar um contrato de intenções com os desenvolvedores do sistema.

"A proposta é a Metroplan participar de uma gestão partilhada entre os municípios. Esta fundação é um meio de integração", expõe o diretor superintendente da fundação, Oscar Escher. O Transporte Público Ponto a Ponto já é uma realidade em Curitiba como solução à grande busca da população através do Serviço de Atendimento e Informações do município.

Os representantes da Nokia e da EBCom estão entrando em contato com as cidades-sede da Copa 2014 para fechar a parceria, complementando informações do Google Maps e do Here Transit, aplicativos que auxiliam o usuário através de mapas  com rota traçada e tempo de viagem estimado. Os dados das cidades interagem com o sistema através do GTFS (Especificação Geral de Feeds de Transporte Público, em inglês)
fonte: metroplan

Acidente com ambulância provoca lentidão na BR-116 em Canoas

Segundo motorista do veículo, um caminhão teria saído da pista principal e o fechado

Um acidente na pista lateral da BR-116, em Canoas, provoca lentidão na via no sentido Capital-Interior. Por volta das 7h45min, uma ambulância do Hospital Centenário tombou, bloqueando uma pista da via lateral e provocando lentidão na principal devido a curiosidade dos motoristas, de acordo com a Polícia Rodoviária Federal.


Segundo o motorista da ambulância, Hermes Talyer, um caminhã de pequeno porte que saía pista principal o teria fechado e, ao desviar para evitar o acidente, o veículo que dirigia acabou tombando. Ele havia saída de São Leopoldo às 5h para levar pacientes ao Hospital São Lucas, da PUCRS, em Porto Alegre, e estava retornando. 

— Graças a Deus eu e a auxiliar que estava comigo não nos ferimos. Parece que pegaram esse caminhão em Novo Hamburgo — afirmou Talyer.

Até as 8h20min era aguardado o guincho que retiraria o veículo da pista.
ZERO HORA

segunda-feira, 29 de julho de 2013

NOVOS INVERTIDOS, VEJA A TABELA ABAIXO

https://drive.google.com/?tab=wo&authuser=0#folders/0B92YrHYua9tBTjhveWtVRkE2Rjg

Desfile do dia do motorista não aconteceu em 2013 na TREVO/TINGA/BELÉM

Projeto Busdoor VICASA

A VICASA começa a comercializar a traseira de seus ônibus com publicidade particular, diferente da SOGAL que faz a publicidade para a prefeitura, qualquer um pode anunciar sua empresa na traseira dos ônibus da VICASA. Já vi busdoor de 3 empresas.

Feliz dia do Motorista, 25/07

25/07, dia do motorista, a homenagem a esses trabalhadores que cuidam e transportam tantas vidas.


SOGAL 31 ACIDENTADO?

Quem viu o 31 na última semana, deve ter notado uma diferença nele, o carro do lote de 2011, carros do 23 ao 33, 48 ao 51, 108 e 109, torinos G7 VW 17-230 EOD, esses carros estão com bastante peculiaridades, o 31 agora tem o mesmo estilo de pintura de sinaleiras do lote de torinos de 2009, cinza em volta das bolinhas. O carro também perdeu o adesivo de ''ônibus novo''e ''APD'', e o de VOLKSWAGEM, mas por que essa mudança? Veja o antes e o depois do SOGAL 31.



ANTES
AGORA

quarta-feira, 24 de julho de 2013

Diminuição nos valores de integração de algumas cidades com a Trensurb

Integração metrô-ônibus em Nova Santa Rita, Esteio e Sapucaia do Sul tem tarifas menores desde o início da operação desta segunda-feira, 22.
Em razão da redução da tarifa dos ônibus metropolitanos, aprovada pela Agência Estadual de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do Rio Grande do Sul (Agergs), os valores da integração metrô-ônibus – realizada através do uso dos cartões SIM ou TRI – para os municípios de Nova Santa Rita, Esteio e Sapucaia do Sul passaram a ser menores desde o início da operação desta segunda-feira, 22.

A tarifa de integração entre os coletivos de Nova Santa Rita – operados pela Vianova – e o metrô da Trensurb passa a ser de R$ 4,05 (anteriormente, era de R$ 4,15). O desconto tarifário é de 10% com o uso dos cartões de bilhetagem eletrônica – a soma das tarifas de ônibus e metrô sem o benefício é de R$ 4,50.

A integração metrô-ônibus nos municípios de Esteio e Sapucaia do Sul – linhas operadas pela Real Rodovias – passa a ter tarifa de R$ 3,75 (anteriormente, era de R$ 3,85). O desconto em relação à soma do total das tarifas (R$ 4,40) é de 14,77%.
- See more at: http://www.trensurb.gov.br/paginas/paginas_noticias_detalhes.php?codigo_sitemap=3771&codigo_sitemap_pai=96#sthash.LCelTS95.dpuf

Letreiros Laterais LEDs são movidos para frente nos ônibus da SOGAL

O que nós nos perguntávamos, logo no inicio da inversão de fluxo, como ficaria os letreiros eletrônicos laterais, nós ainda não sabemos se irão mover dos Torinos G7 que tem abertura na carroceria, mas nos carros normais, com letreiro na janela, eles estão movendo, veja a foto do 088 e do 067, ambos com letreiros invertidos pra parte dianteira.


Rodoviários de Porto Alegre prometem operação-padrão para esta quinta-feira


Em dois períodos, ônibus devem circular a 30 km/h em protesto contra multas a motoristas

Trabalhadores dissidentes do sindicato dos rodoviários de Porto Alegre devem realizar operação-padrão em dois períodos desta quinta-feira. Nos intervalos das 7h às 9h e das 17h às 19h, parte dos ônibus devem circular pela Capital com até metade da velocidade máxima permitida, 60 km/h.

A mobilização é uma alusão ao Dia dos Motoristas, lembrado nesta quinta, e uma manifestação contra multas aplicadas, devido ao excesso de velocidade, pela Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) aos motoristas. De acordo com o representante dos dissidentes do sindicato, Alceu Weber, as empresas de ônibus obrigam motoristas a cumprir tabelas de horários que não levam em conta a lentidão no trânsito e o tempo de permanência em sinaleiras fechadas, por exemplo. A mobilização reivindica que a EPTC notifique as empresas e não os condutores.
— Em vez de aplicar a multa para a empresa, que não estipula horários adequados, a EPTC multa os motoristas, porque é mais simples. Assim, o motorista trabalha com pressão de todos os lados. Do passageiro, pelo atraso no ônibus. Da empresa, pela obrigação com os horários estipulados. E da legislação, pelo tráfego dentro da velocidade permitida — afirma Weber.
SINDICATO
O diretor de divulgação e propaganda do sindicato, Emerson Dutra, considera o ato programado para esta quinta-feira uma manobra eleitoral. Segundo ele, o sindicato é "completamente contrário a essa ação feita por pessoas que não tem legitimidade alguma".
EPTC
A empresa pública estuda ações possíveis para reduzir os impactos causados pela mobilização.
EMPRESAS
A Associação dos Transportadores de Passageiros de Porto Alegre (ATP) disse, por meio da assessoria de imprensa, que as empresas não estão prevendo mudanças nas saídas dos ônibus. Não há, também, uma previsão de quantos motoristas vão aderir à manifestação.
ADESÃO

Enquanto os dissidentes acreditam que praticamente toda a categoria vá aderir à operação, o sindicato afirma que o número será reduzido — na noite de ontem, a estimativa era de menos de 15 pessoas.

fonte: zero hora

terça-feira, 23 de julho de 2013

Empresas de ônibus ingressam na justiça contra a Prefeitura de Porto Alegre

A Associação dos Transportadores de Porto Alegre ingressa nesta quarta-feira (23) com uma ação contra a Prefeitura de Porto Alegre pedindo indenização pela redução da tarifa de ônibus. Os empresários questionam o fato do município não ter recorrido da decisão liminar que rebaixou o preço de R$ 3,05 para R$ 2,85 e por ter aceitado os cálculos do Tribunal de Contas do Estado. O prejuízo acumulado, de acordo com as empresas, é de R$ 26 milhões. Até agora! R$ 20 milhões dos três consórcios privados e outros R$ 6 milhões da Carris, empresa pública. São estes valores que querem que seja compensado pelo município.
A ação é assinada pelo advogado Léo Iolovitch, do Escritório Brossard Iolovitch Advogados Associados. O pedido tem como base um estudo contratado junto à Fundação Empresa Escola de Engenharia da UFRGS que contesta a fórmula usada pelo TCE para calcular a tarifa. Os técnicos da universidade responsáveis pelo trabalho afirmam que a frota reservadeve ser considerada na equação, ao contrário do cálculo feito pelo tribunal. Para um dos técnicos envolvidos no estudo, a planilha de Porto Alegre é "customizada para a cidade", enquanto a planilha do GEIPOT (usada pelo TCE) é genérica e não leva em consideração o tamanho do município. "Todos ônibus rodam em algum momento", sustenta.

Porto Alegre só terá sistema BRT após a Copa, admite prefeitura


Estações e terminais que vão compor o novo modelo de transporte público da Capital sequer têm projetos concluídos e perspectiva de lançamento de licitação

Porto Alegre só terá sistema BRT após a Copa, admite prefeitura Divulgação/Prefeitura MunicipalOs turistas que visitarem Porto Alegre durante a Copa do Mundo em 2014 encontrarão um sistema BRT (Bus Rapid Transit) pela metade. A prefeitura jogou a toalha e admite que o novo formato de transporte público na capital gaúcha, que prevê estações climatizadas, ônibus modernos e novos terminais, não estará operando até o Mundial — ainda que essa tenha sido a promessa da administração municipal até agora. Apenas os corredores devem estar prontos.
Ainda não foram licitadas as construções das estações e dos cinco terminais (Antônio de Carvalho, Azenha, Cristal, Manoel Elias e São Pedro). Os projetos estão em fase de elaboração, e a Secretaria de Gestão não tem um prazo definido para que a concorrência seja lançada. O secretário Urbano Schmitt entende que o processo está dentro do esperado:
— Hoje nós não temos prazo (para o lançamento das licitações). Na verdade, não é demora. O trabalho está dentro do contexto.
Além disso, a definição dos vencedores da licitação das três bacias de transporte público de Porto Alegre também impede que os BRTs comecem a operar. Prometida para iniciar até o final de 2013, com o lançamento da concorrência para as linhas da Zona Sul, a licitação já vai contemplar a operação do novo sistema.
— Em julho ou agosto de 2014 será o início da operação. Como nós temos um sistema que está operando, não podemos da noite para o dia implantar um sistema desta envergadura. O que estava previsto, de iniciar a implantação em maio do ano que vem, foi adiado por mais 90 dias. Isso porque temos as obras e a licitação dos ônibus — revelou o diretor-presidente da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), Vanderlei Cappellari.
Terminal para a Copa será no Viaduto Dom Pedro I
Para a Copa, terá de ser feita uma improvisação na estrutura de transporte público para a chegada ao Estádio Beira-Rio. A EPTC vai construir um terminal provisório embaixo do Viaduto Dom Pedro I (no encontra da Rua José de Alencar com a Avenida Padre Cacique).
— Ali vão funcionar linhas de ônibus, linhas especiais que ligarão o aeroporto ao estádio. Será uma grande estrutura para as pessoas poderem embarcar e desembarcar protegidas das intempéries. É o local mais próximo do estádio que as pessoas com ingresso poderão chegar com transporte — explica Cappellari.
Em meio à série de problemas envolvendo o andamento do projeto, pelo menos já há a definição das especificações do novo modelo de ônibus que vai operar no sistema. A Capital receberá o primeiro coletivo em agosto para ser apresentado aos usuários — com piso baixo, o veículo vai ser usado em diferentes linhas da cidade.
Na segunda-feira, a Secretaria Municipal de Obras e Viação (Smov) divulgou um balanço das obras de pavimentação nos corredores. O corredor da Avenida Bento Gonçalves tem 85% conclusão, seguido pelos corredores da Protásio Alves (65%) e da João Pessoa (35%).
fonte: diário gaúcho